五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
燃油汽车颠覆者,比亚迪DM-i超级混动正式发布
燃油汽车颠覆者,比亚迪DM-i超级混动正式发布1月11日,深圳坪山,比亚迪DM-i超级混动正式发布。最受市场关注的价格方面,秦PLUS DM-i补贴后预售价格为10.78万元-14
1月11日,深圳坪山,比亚迪DM-i超级混动正式发布。
最受市场关注的价格方面,秦PLUS DM-i补贴后预售价格为10.78万元-14.78万元,宋PLUS DM-i补贴后预售价格为15.38万元-17.58万元,唐 DM-i补贴后预售价格为19.78万元-22.48万元。
具体如下图所示:
如此价格,比亚迪DM-i超级混动有哪些优势?
首先它是新能源汽车,可享受新能源汽车的一切“待遇”:绿牌出行,绿色出行,不受限购限行制约。
其次是超长续航:搭载比亚迪DM-i超级混动系统的汽车,可油可电综合续航里程突破1200公里,百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒!
事实上,1200公里的续航,即使稍微打个折扣,已然超越了大部分燃油车,更不用说它对纯电动汽车续航的超越。这一点精准解决了新能源汽车续航焦虑和充电焦虑的痛点!
再次是超低油耗:电量充足时,DM-i超级混动就是一台纯电动车这一点毫无疑问,那么,在亏电的情况下如何?
在电量不足时,DM-i超级混动是一台超低油耗的混合动力车:市区行驶,有99%的工况下是用电机进行驱动,驾乘体验无限接近纯电动车,有81%的工况下发动机处于熄火状态,完全零油耗;高速行驶,以并联直驱为主,发动机在高效区间驱动,简化了能量传递环节,实现超高效率和超低油耗。
基于以上基础,DM-i超级混动以电为主的混动技术,亏电油耗仅3.8L/百公里!
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:DM-i超级混动是比亚迪厚积薄发的力作,将扮演燃油汽车颠覆者的角色。它的出现,是汽车市场的一次“供给侧改革”,有能力改变中国汽车市场的消费结构,加速实现绿色出行的梦想。
“我们要让DM-i超级混动进入传统燃油车占绝对主导地位的细分市场,在红海中杀出一片蓝海!”王传福称。
DM-i超级混动 以电为主
据比亚迪官方解释,DM-i超级混动是基于超级电混系统,以电为主的混动技术。
在架构上,DM-i超级混动以超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为设计基础,主要依靠大功率高效电机进行驱动,汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电,适时直驱,改变了传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构,从而大幅降低了油耗。
DM-i超级混动的核心部件包括双电机的EHS超级电混系统,骁云-插混专用高效发动机,DM-i超级混动专用功率型刀片电池以及整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统。这些核心部件和关键技术完全由比亚迪自主研发。
与燃油发动机相比,电机驱动效能更高且环保。DM-i超级混动以电为主的架构,真正实现了多用电、少用油并且高效用油。
以电为主,成就了DM-i超级混动的超低油耗,DM-i超级混动紧凑型轿车在亏电状态下的油耗可低至3.8L/百公里(NEDC工况);同时,还带来“可油更可电”的使用体验,DM-i超级混动车型纯电续航里程可达120公里,可油可电综合续航里程突破1200公里(NEDC工况)。
此外,DM-i超级混动车型还同时提供交流慢充和直流快充两种补电方式,充电便利性与纯电动车无异,为用户更主动地使用纯电模式提供了有力支撑。
总的来说,搭载DM-i超级混动的车型拥有五大特点:快、省、静、顺、绿。超强动力,快人一步;超低油耗,劲省成本;电动操控,超级平顺;超级静谧,告别噪音;绿牌出行,畅行无忧。DM-i超级混动是新能源技术的全新物种,让DM-i超级混动车型的竞争对手不再是传统插电式混动汽车,而要降维打击同级别燃油车。
DM-i超级混动“三剑齐发”开启预售
DM-i超级混动发布的同时,搭载DM-i超级混动的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i也同步开启预售。
首先看秦PLUS DM-i。作为全球首款搭载DM-i超级混动的战略车型,秦PLUS DM-i是燃油轿车颠覆者。秦PLUS DM-i实现了紧凑型轿车市场前所未见的3.8L/百公里革命性油耗,百公里加速7.3秒,纯电续航里程120公里,可油可电综合续航里程1245公里(120KM尊贵型\旗舰型搭载EHS145)。秦PLUS DM-i补贴后预售价格为10.78万元-14.78万元,将于3月初正式上市。
再看宋PLUS DM-i。宋PLUS DM-i致力于为追求格调和品质生活、不断进取的城市精英人群提供更佳用车体验,是全球首款宽体超混SUV。宋PLUS DM-i 实现了亏电状态下4.4L/百公里的超低油耗(51KM尊贵型/尊荣型搭载EHS132),百公里加速7.9秒,纯电续航里程110公里,可油可电综合续航里程1200公里(110KM旗舰型/旗舰PLUS搭载EHS145)。宋PLUS DM-i 补贴后预售价格为15.38万元-17.58万元,将于3月中旬正式上市。
最后看压轴的唐 DM-i。唐 DM-i是为注重经济和舒适的主流家用人群量身打造的中大型旗舰智能超混SUV。唐 DM-i 的亏电油耗为5.3L/百公里(52KM豪华型搭载EHS145),百公里加速8.5秒,纯电续航里程112公里,可油可电综合续航里程1050公里(112KM尊贵型\尊荣型搭载EHS160)。唐 DM-i补贴后预售价格为19.78万元-22.48万元,将于3月底正式上市!
-
李克强以新能源汽车破题详解“新经济”2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽车有望迎来产业大爆发2023-11-30
-
新能源汽车背后被忽视的碳排放2023-11-30
-
甘肃省新能源汽车推广应用实施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
公安部:12城启用新能源汽车专用号牌2023-11-30
-
规范汽车投资行为 推动新能源汽车健康发展2023-11-30
-
河南省出台新能源汽车地补政策 补贴不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽车补贴变局 新版补贴方案鼓励里程更长、能耗更低车型2023-11-30
-
新能源汽车动力终极方案走向燃料电池 上海坤艾新成果或推动行业飞跃发展2023-11-30
-
新能源汽车频繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
习近平向2019世界新能源汽车大会致贺信2023-11-30
-
2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公布2023-11-30
-
平安银行 电动车起火事件频发 工信部:正牵头编写新能源汽车安全指南2023-11-30
-
比亚迪DiLink时光机已上线:回顾2020年和小迪的那些隐藏时光2021-01-12
-
DM-i超级混动降维打击同级别燃油车!2021-01-12