百度宣布与吉利组建智能汽车公司，SEA浩瀚架构加持

百度正式宣布加入造车大军。

1月11日，百度宣布以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为其战略合作伙伴。双方在各自的官方微信公众号上发布了这一消息。

来源：百度微信公众号

根据百度发布的公告，新组建的百度汽车公司将独立于百度母公司体系，保持自主运营，产品方面将面向乘用车市场。

据悉，百度拥有新公司多数股权和绝对投票权，吉利持有少数股权。但值得注意的是，此次与百度合作的是吉利控股，而并不是吉利汽车，后者是前者的子公司。

关于双方分工，百度表示，将充分发挥在人工智能、Apollo智能驾驶、小度车载、百度地图等方面的核心优势，为汽车公司全面赋能；双方将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——浩瀚SEA智能进化体验架构展开合作。

资料显示，浩瀚SEA是吉利于2020年9月23日发布的一个致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系。自发布以来，主要供吉利旗下品牌车型使用。据此前消息，浩瀚SEA已被7个品牌采用，超过16款车型，未来可能还不止。此次开放给战略合作伙伴，有助于降低浩瀚架构高投入的风险，甚至可能会做到比开发一个传统的机械架构，成本更低。

此次吉利与百度电动汽车的战略合作，也让浩瀚SEA有了更大的施展舞台，进而加速验证互联网汽车的无限可能。

由于百度在公司中占据主导，有行业观点认为吉利或将“沦为百度的代工厂”。就此，吉利控股上述人士表示，双方不是简单的代工关系，吉利有自己的架构，有工程、测试能力以及供应链，也有生产和质量的控制能力，所以整体上是工程技术的支持。

分析人士认为，此次与吉利合作，事关百度二次上市。

此前有消息称，百度计划香港二次上市，最快将在2021年上半年，至少募资35亿美元。

此前百度董事长李彦宏曾公开表达对于回归A股上市持开放态度。业界预计，此次成立新汽车公司，表达了百度在人工智能和自动驾驶领域持续投入的坚定态度，但同时，百度将最关键的、也是目前AI商业化程度最高的技术生态Apollo保留在集团体内，以技术输出的方式服务于新汽车公司，不排除已经在为二次上市梳理核心资产。