与之前公布的预售价相比，特斯拉Model Y为什么便宜了那么多？

如果要问2021开年最热的车是什么？那一定非特斯拉Model Y莫属。

1月1日，当大家还沉浸在跨年的喜悦当中时，特斯拉官方微信公众号悄无声息地进行了一次推送。标题很简单，三个字，“TA来了”，但内容却堪称劲爆：国产版Model Y正式上市，全系共两款车型，分为长续航版和Performance高性能版，分别售33．99和36．99万元。

作为参考，此前两款车型官网公布的预售价为48．8和53．5万元。

即便近两年特斯拉针对旗下在售车型调价已经不是什么新鲜事，但一次性调价近15万，多少还是有些令人意想不到。尤其它的调价对象还是Model Y——一款备受国人期待的纯电动中型SUV。所以，近段时间在各大媒体平台上，都可以看到非常多关于这款车的讨论。

而到现在这个时间节点，相信你已经看过很多遍对于Model Y的静态解析，甚至各项数据参数都能够倒背如流，再反复提及也没什么意义。倒是网友普遍关心的几个问题，值得拿出来说一说。

Model Y和Model 3有什么区别？两款车该如何进行选择？

毫无疑问，它们最大的区别是一台是轿车，一台是SUV。

车身尺寸上，Model 3的长宽高为4694＊1850＊1443mm，轴距为2875mm；而Model Y的长宽高则为4750＊1921＊1624mm，轴距2890mm——别看它们的数据相差不大，但在实际乘坐体验上可以说是千差万别。

Model 3的造型由于贴近轿跑车的风格，所以座椅位置会更加低矮，坐上去会感觉更加具有运动范。前排倒是没什么问题，但后排乘坐起来就相对局促了。以身高175cm的体验者调整好的前排位置做参考，腿部一拳多的距离已经不算宽裕，更要命的是它的前排座椅是贴地的，根本没有多余的位置去放脚。如果你的身材恰好又比较魁梧，那还是建议尽量坐在前排吧。

但Model Y则完全不会有这个问题。它的座椅造型与Model 3完全一样，但底部是经过垫高的，所以坐进去第一感觉视野会比较开阔；轴距的略微增加令Model Y的后排腿部空间有所提升，可两档调节的靠背角度能够提供一个更舒服的坐姿，同时它的前排座椅下方还有一处相当大的空隙可以让后排乘客用来放脚——论乘坐体验，Model Y完胜。

储物空间也是如此。相较于Model 3，Model Y的前备箱以及后备箱容积都有增加，尤其是后备箱，掀背式尾门保证了一个较大的开启角度，可一键放倒的后排座椅能够提供一个近乎纯平的地板用来拓展容积，甚至它的后备箱盖板下方还有一处相当深的隐藏空间用来储物，实用性非常高。

所以，如果你比较注重空间与实用性，那么选Model Y准没错；在此基础上，Model Y还依然能够提供极其强悍的性能（Performance高性能版百公里加速3．7秒）以及还算不错的续航（长续航版本NEDC续航594km），而售价“仅仅”三十多万。这就能理解它为什么一经亮相就反响如此热烈了。

至于Model 3，依然适合那些追求性能与操控的年轻消费者，毕竟它是这个价位能买到的跑的最快的车型之一。