富士康2亿美元复产拜腾，因苹果汽车长得像拜腾？

北京时间1月4日，全球著名的苹果代工企业富士康（鸿海集团），与拜腾汽车、南京经济技术开发区等签署战略合作框架协议，三方合作的目标是重启拜腾首款车型M－Byte的量产。 根据媒体报道，在这个框架协议中，富士康将向拜腾汽车投资2亿美元，并且提供其先进制造技术、运营管理经验和产业链资源，争取在2022年Q1前实现M－Byte的量产。 在车智君看来，这是富士康为代工苹果汽车在做最后的准备，正式介入智能网联电动汽车的生产制造。在2020年12月，台湾媒体报告称，苹果汽车将在2021年Q3正式发布，目前正在要求供应商全力备货。作为苹果产品的主力代工方，富士康自然也会瞄准了苹果汽车的代工业务。 实际上，富士康在汽车领域的动作一直都很多，并且由来已久，包括在智能网联电动汽车、自动驾驶领域，都有过或者计划出手过。随着苹果汽车的脚步越来越近，一旦苹果汽车确认代工，富士康需要全力争取代工的资格。 这也是全球包括手机、笔记本电脑等消费电子产品见顶后，作为代工企业的富士康必须要寻找新的业务增长点，智能网联电动汽车被华为、苹果等巨头认为是大号的手机，自然也成为了富士康瞄准的领域。

01 富士康的汽车梦

此番富士康投资的拜腾汽车，其实和富士康也有着渊源。早在2015年，富士康就联合互联网巨头腾讯、经销商集团和谐汽车，签署了和谐富腾项目战略合作协议，目标就是造车。 在最初的三方规划中，富士康将主导汽车的生产制造，和谐汽车负责销售与售后体系的建立，而腾讯则被定位为“车联网系统和技术平台供应商”。和谐富腾基金投资和孵化的两家公司，FMC和爱驰亿维，FMC目标是对标特斯拉，更名为拜腾汽车。但彼时，富士康停止注资拜腾汽车。 停止注资拜腾的富士康，在2018年参与了小鹏汽车的B轮融资，据说当时郭台铭还要出席融资新闻发布会的，但由于董事会原因没有成行，但其得力助手出席了。不过，在后续小鹏的融资和上市前，富士康（鸿海精密）被媒体报道是撤资了。 虽然富士康在整车制造上的投资更吸引人，但是富士康在供应商角色上的动作则更早： 2005年，富士康并购台湾汽车线束公司安泰电业，从而进入汽车零部件生产领域； 2010年，富士康成为特斯拉中控屏触摸屏面板等零部件供应商； 2013年，富士康为奔驰、宝马等跨国车企提供车载娱乐设备、汽车电动机械、汽车电子等零部件； 2014年，富士康与北京奔驰合作共同开发新一代电池与系统，正式进军新能源汽车领域； 随后，富士康就在整车领域出手，2016年与腾讯、和谐汽车等投资成立和谐富腾，2018年投资小鹏汽车，2021年再次投资拜腾汽车。

更为重磅的是在2020年10月，在第一届鸿海科技日上，富士康宣布将在2024年推出“MIH EV电动车平台”，再次以不同的身份进军电动汽车领域。同日，鸿海集团宣布推出首个电动汽车底盘和首个软件平台，旨在帮助电动汽车制造商更快地交付量产车型。 鸿海集团董事长刘扬伟表示，2025年至2027年，全球电动汽车市场规模预计将达到3000万辆，公司的目标是在未来抢占10％的市场份额，也就是300万辆，富士康凭什么喊出这个目标呢？

02 目标代工苹果汽车及其他

从上述富士康的一系列动作来看，先是成为汽车产业链的供应商，借此来熟悉汽车产业，随后，通过投资的方式试图参与到整车制造中去。此外，富士康还很认真看过自动驾驶领域。 2021年1月，富士康投资拜腾汽车，除了给钱，根据“提供其先进制造技术、运营管理经验和产业链资源，争取在2022年Q1前实现M－Byte的量产”这个描述，可以认为，富士康在全面参与汽车制造中去了，和以往做供应商和投资参与整车的方式完全不一样。 富士康为何要对汽车生产介入如此之深呢？一个合理的解释就是，富士康希望通过生产制造拜腾M－Byte来向苹果证明自己在汽车领域的制造能力和水平，从而希望获得苹果汽车的代工订单。从拜腾M－Byte的设计来看，尤其是超大尺寸屏幕的设计，方向盘触摸屏、手套箱触摸屏等设计，在这波造车新势力中，还是很有特色的，对量产的挑战也是很大的。从另一个角度来看，苹果汽车是不是会采用类似的设计呢？

众所周知，苹果只是一家硬件设计和软件系统公司，所有的制造都是交给了代工企业来做。苹果从2013年开始涉足汽车领域，从最先的造车到后来的只做系统（包括娱乐系统和自动驾驶系统），到最新的造车传闻四起，并且要在今年Q3发布，那么，苹果大概率可能还是会采用代工的模式。 富士康作为苹果多年来的合作伙伴，以及此前在汽车领域的积累，富士康有这样的资金实力、技术水平和组织生产能力，做好苹果汽车的代工。以苹果对产品的追求来看，苹果汽车一旦诞生，必然是震惊行业的存在。

对于富士康来说，最多的客户要进军一个更大的领域，没有理由不跟着。所以，2亿美元投资拜腾帮助其复产M－Byte，这是富士康为苹果汽车献上的投名状，也借此构建和完善自己的汽车代工生产能力。 一旦富士康具备了汽车代工生产能力，或许，智能网联电动汽车，又将迎来黄金的创业时代，如同当年智能手机行业的创业黄金年代，诞生了小米、华为、OPPO／VIVO等世界级的中国智能手机品牌。

从做汽车零部件供应商，到投资小鹏参与整车，再到推出电动车平台，以及全面参与拜腾汽车复产，富士康为代工苹果汽车做好了准备。

嗯，期待富士康代工苹果汽车吧，苹果汽车都能代工，其他品牌的汽车代工自然不在话下。