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ISO 26262 Technical-Safety-Concept(叁)
来源:新能源汽车网
时间:2020-09-05 12:04:37
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ISO 26262 Technical-Safety-Concept(叁)踏踏实实的工作,经常锻炼锻炼身体,少一些不必要的焦虑,如此一来,等忙完了这阵子,你就知道了......还得
踏踏实实的工作,经常锻炼锻炼身体,少一些不必要的焦虑,如此一来,等忙完了这阵子,你就知道了......还得继续忙下一阵子。本期继续上一期话题,接着来聊一聊安全机制相关的内容。
01概述
根据ISO 26262 Part4,第6章描述:
这意味着,我们不得不从传动系统状态/正常运行模式过渡到安全状态时定义一组要求。
这些要求,可以在分离的状态下指定,也可以在安全状态真正执行之前在安全状态的状态机中指定。
FHTI = FDTI + FRTI;
FDTI:故障检测时间间隔 ->从故障发生到检测的时间跨度;FRTI:故障响应时间间隔 ->从检测到故障到达到安全状态或达到紧急操作的时间跨度;其中,FHTI < FTTI;也就是说,我们必须在100ms内检测到故障并作出反应,因为FTTI是150ms。(注:此处的150ms在之前的FSC系列文章中有提到过,不清楚的小伙伴可以去翻一下之前的系列文章)FTTI属于相关项规范的范畴,而FHTI则是安全机制规范的范畴。
参考资料:知网、Energy期刊、相关书籍等
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