比亚迪秦油耗只有雷凌1/3？事实是？

今年以来，算是比亚迪的多事之秋。骗补传闻、经销商自杀等负面消息缠身，再加上上海对新能源汽车的补贴政策调整后，超过30%的退单率也够比亚迪受的了。还好竞争对手上汽荣威e550不争气，产量上不去、一车难求，否则估计比亚迪在上海的日子会更不好过……

　　不过，比亚迪的处境不是车辙这篇文章要讨论的主题，今天咱们从技术角度分析一下，插电式混合动力车的油耗到底是如何算出来的，比亚迪秦百公里油耗真的只有1.6L吗？

　　对于这样严肃的话题，就不卖关子了，比亚迪秦百公里油耗1.6L，既不是神话也不是奇迹，只是计算规则而已。

　　大家都知道，既烧油、又能用电的车，就叫做混合动力车，混合动力的英文叫做hybrid，咱们经常能在一些日系车后面看到的小标签就是这个意思。

　　混合动力车可以按照电机功率、电池容量分为轻混、中混、强混等，显然，混合程度越高代表着电机功率大、电池容量大，也就越能省油。不过现在一般说的混合动力车都是强混了，因为带个自动启停、制动能量回收都能算轻混，实在是烂大街了，都不好意思跟人打招呼，更是骗补不到国家补贴（这句划掉）。

　　此外，混动车还可依电机和发动机的驱动布置形式分为串联式、并联式和混联式，这个咱们看不见也摸不着，就不去聊它了。

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