五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
分析下BMW i3 BMS的采集器---结构以及工艺
分析下BMW i3 BMS的采集器---结构以及工艺上周末难得没加班,宅了一天看乐夏2;这两天又刮台风,好处就是可以拿来当做借口早点下班,用来写东西了。这次看一下比较老的一个产品,
上周末难得没加班,宅了一天看乐夏2;这两天又刮台风,好处就是可以拿来当做借口早点下班,用来写东西了。
这次看一下比较老的一个产品,BMW i3上面的采集板。(下图来源于均胜官网)
采集板在模组中的位置如下(图片来源于网络),挂在了模组侧壁上,对外为线束连接。
这里放一个i3电池包的生产视频,可以看下(来源于网络):
采集板的外观如下,整个壳体为黑色塑料材质,尺寸大概为130mm*100mm*25mm左右;在其正面贴有产品信息标签,显示采集板这里被称作CSC,生产厂家为Preh。
产品在模组上的固定方式为卡扣形式,没有使用金属螺钉。
拆掉上盖,如下图:上下盖之间也是用卡扣固定;单板边缘做成了异形,是为了配合壳体的结构特征;
单板与下盖之间没有固定结构,仅仅存在2个定位柱来方便安装。
如下图,上盖中部存在一个支撑柱,正好抵在PCB的正面,而PCB上面也留了位置进行器件避让,而且还挖空了铜皮、避让了走线,防止被磨损;
而下盖除了前面说的定位柱外,还存在两个支撑柱;同样地,在单板的B面也做了支撑柱避让的区域;这样单板其实是被上下盖夹住固定的;上下盖内部并不存在加强筋,这样其实就很容易变形,除非器件到壳体之间留的安全间距足够大。
整个PCBA正面如下图所示,PCB的大概尺寸为115mm*75mm*1.6mm,应该为4层板;所有过孔都是孔塞绿油处理,PCB表面处理应该是镀锡;整个单板只有连接器为直插器件。
再看一下B面:直插连接器的两个螺钉孔并没有螺钉固定,因为要过波峰焊接,引脚周围5mm范围内都没有布置器件;B面除了放置阻容小器件之外,还放置了IC等大器件,可能是因为PCB面积有限;ICT测试点分布在正面和反面,整个单板上面器件最小封装为0603,器件距离板边在1mm以上,而电容距离板子在3mm以上。
三防漆主要涂覆器件表面,但存在个别位置的器件没有涂覆;仔细看了下,基本上所有的电容都有涂覆,个别的孤立的电阻、二极管是没有涂覆的。
正面的均衡电阻处是明显没有涂覆三防漆的,难道是为了散热吗?
最后,再看一下其B面的器件空间,背面的IC以及二极管其实高度达到了2~3mm,而下盖的空间高度也就是3mm左右,再考虑变形量、公差等,这里其实是有碰触风险的。
总结:
下次再介绍其电路部分,尤其是电压、温度采样的防护电路看是否有借鉴的地方;以上所有,仅供参考。
-
要跟特斯拉正面硬刚?|全新B级旗舰车型比亚迪汉6月上市2020-03-03
-
维库电子市场网-十六年专注打造电子元器件采购网2020-01-15
-
在市场导向下 自主品牌与新造车势力如何正面竞争合资品牌2019-12-20
-
TI - 攻克小型电池供电器件中低静态电流的设计挑战2019-12-04
-
补贴退坡倒计时,新能源车能否与燃油车“正面刚”?2019-06-19
-
宽带隙器件如何在双向电源转换中增加价值2019-04-09
-
预见2019新能源车市:新旧势力正面交锋 跨国巨头登陆中国2018-12-07
-
中国正面临一场纯电动商用物流车换代升级革命2018-11-22
-
【聚焦】动力电池企业正面临“降本危机”2018-05-09
-
当前充电桩市场正面临的”尴尬“2018-04-20
-
盘点慕尼黑电子展上的电动汽车电子器件2018-03-20
-
国际能源署:电动汽车2040年突破3亿辆 全球石油需求正面临增长“天花板”2017-11-15
-
浙江零跑电动汽车 S01纯电轿跑车型正面照曝光2017-11-09
-
101款《公告》内新能源汽车产品需整改 9月3日前提交汽车正面碰撞的乘员保护检测报告2017-08-04
-
特斯拉全球销量正面临个别市场的巨大冲击2017-07-13