五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
研究发现:采用专门设计的发动机和燃料,可减少空气排放和用水量
研究发现:采用专门设计的发动机和燃料,可减少空气排放和用水量 据外媒报道,美国能源部阿贡国家实验室人员领导的研究显示,在未来30年内,如果采用先进的燃料混合物,以及新型发动机
据外媒报道,美国能源部阿贡国家实验室人员领导的研究显示,在未来30年内,如果采用先进的燃料混合物,以及新型发动机设计,可以减少温室气体排放、空气污染物和用水量。
此次研究关注使美国燃料结构多样化的潜在影响,包括增加生物燃料的比例,以及设计使用这类混合燃料的发动机。研究人员表示,与使用传统燃料的发动机相比,这样做可以使发动机效率提高10%。主要研究人员Jennifer Dunn表示:“生物质具有潜力,可用于生产混合燃料,提高燃料经济性。这可以通过两种途径减少化石燃料的温室气体排放:从整体上减少燃料消耗,以及增加比传统汽油碳足迹更低的燃料份额,因为它们是由可再生生物质制成的。”
这项研究得到燃料和发动机联合优化计划(Co-Optima)的支持,该计划由能源部能源效率和可再生能源办公室、生物能源技术办公室及其汽车技术办公室共同领导。作为Co-Optima的一部分,研究人员正在探讨,将燃料和发动机作为动态设计变量,共同提高轻型车辆和卡车的效率和性能。
在目前的研究中,研究人员使用计算机模型分析,广泛采用三种不同的生物混合燃料(乙醇、异丙醇和呋喃),对经济和环境的影响。研究小组包括来自阿贡、美国能源部国家可再生能源实验室和科罗拉多州数据分析公司Lexidyne的研究人员。
结果显示,从2025年至2050年,轻型运输部门的累计温室气体排放,将比正常情况低4%-7%。从2050年开始,温室气体排放量将减少7%-9%。2025至2050年期间,用水量减少3%-4%,有害颗粒物PM2.5排放将下降3%。Dunn称:“分析显示,如果采用与这些燃料协同设计的发动机,可以提高燃油经济性,对车主更有吸引力。”因为它们不仅能降低温室气体排放,减少空气污染物和用水量,还能减少在油泵上的支出。
分析发现,根据增长速度和范围,引导美国车队采用更先进的发动机设计,利用生物混合燃料的优势,每年可增加278,000到170万个工作岗位。Dunn表示,这种转变需要时间,“因此我们必须坚持发展这些技术,并将其引入消费者的汽车选项中。”
(来源:盖世汽车)
-
中国氢燃料电池汽车落后国外5—10年2023-11-30
-
通用氢燃料电池汽车有望提前量产2023-11-30
-
燃料电池车,是在侮辱谁的智商?2023-11-30
-
电动车的生机远远大于燃料电池汽车2023-11-30
-
燃料电池客车最有希望率先商业化2023-11-30
-
燃料电池汽车前景如何2023-11-30
-
新能源车免车购税第九批目录分析:氢燃料电池破冰2023-11-30
-
动作频频 中国燃料电池汽车“小目标”如何实现2023-11-30
-
2016年的功率半导体,SiC用于燃料电池车和新干线2023-11-30
-
氢燃料电池汽车有望大规模推广2023-11-30
-
燃料电池推广应选择氢能富足的城市2023-11-30
-
浅谈2016年全球燃料电池行业2023-11-30
-
汽车协会和电池联盟联合发布第一批《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单》2023-11-30
-
新能源汽车动力终极方案走向燃料电池 上海坤艾新成果或推动行业飞跃发展2023-11-30
-
2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公布2023-11-30