大众拟收购江淮50%股权；工信部：将电动汽车强制安全标准列入公告管理

1.大众汽车拟收购安徽江淮汽车集团50%股权 并成为国轩高科最大股东

路透社27日消息，两位消息人士称，大众汽车集团正处在与中国电动汽车公司达成最大投资协议的谈判最终阶段。

知情人士表示，大众汽车准备以至少人民币35亿元的价格收购江淮汽车母公司安徽江淮汽车集团股份有限公司50%的股权。

知情人士说，它还将成为电动汽车电池制造商国轩高科股份有限公司的最大股东，并补充说这两项交易可能最早在周五宣布。

三方皆拒绝置评。

来源：路透社

2.工信部：将电动汽车强制安全标准列入公告管理

5月27日，工业和信息化部装备工业一司、市场监管总局标准技术管理司联合组织召开了《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准(以下称“三项强标”)宣贯会，介绍标准制定背景，解读具体技术内容。

装备一司表示，将积极做好标准贯彻实施工作，拟将三项强标列入公告管理标准目录，并允许企业根据自身情况提前执行强制性国家标准；近期还将联合有关部门，组织开展新能源车辆安全隐患排查和事故调查、动力电池生产企业的延伸检查以及充电基础设施安全隐患排查，进一步加强新能源汽车安全监管工作。

2020年5月12日，工业和信息化部组织制定的《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。据悉，这“三项强标”是我国首次出台电动汽车安全国家强制性标准。

来源：电车资源

3.4月专用车电机配套：瑞驰猛攻 大地和电气成为黑马？

从电机企业来看，在专用车领域，4月共有47家电机供应商为53家车企装机配套。

具体排名来看，大地和电气高居榜首，凭借瑞驰新能源1573辆、开瑞新能源23辆、长安汽车16辆、东风汽车6辆，共1618辆车型，夺得本月专用车配套电机企业排行榜的桂冠。

汇川技术位居第二，总配套1033台电机，为东风汽车配套的车型数量最多，东风汽车占据其38%的电机配额；其次是广西汽车，汇川技术为其配套272辆车型，占电机配额为19%；昌河汽车也是配套汇川技术的电机，装机量为225辆；这3家车企合计配套数量占据汇川技术71.86%的电机配额。

来源：电车资源

4.LG Chem开始向与美国通用的电池合资企业注资

电车资源从外媒了解到，LG Chem和美国通用汽车(GM)组建合资企业，计划在2022年大规模生产新型NCMA(镍、钴、锰和铝)电池。他们将联合建造一个十亿级的NCMA工厂，力争将电池价格降至100美元/千瓦时以下。该工厂计划于2020年中期开工，将创造1100多个新工作岗位。

据了解，这款新型的NCMA电池将首先搭载在2022年由两家公司推出的新型电动汽车上。NCMA电池将钴(一种稀有金属)的比例降低到一位数，并增加了铝以保持与现有产品相同的稳定性，同时降低了单位成本并增加了产量。此外，在不降低钴含量的情况下增加镍含量也能提高单位面积的产量。与此前的NCM电池相比，可以大幅度降低电池的成本。

来源：电车资源

5.蔚来新车或将配备副驾液晶显示屏

日前，蔚来在美国获得了一项名为《自适应结构安全气囊》的专利，该专利想要通过特殊的气囊弹出方式，来避免副驾乘员在事故中与仪表台产生直接撞击。从专利图中，我们能够看出在副驾座椅正前方的仪表台上设计有一台屏幕，这预示着蔚来正在研究如何为配备副驾娱乐屏的车型带来与传统车型相同的安全保障。

来源：电车资源

5.呼和浩特城区限行货车 新能源货车除外

近日，呼和浩特按照《中共呼和浩特市委办公室、呼和浩特市人民政府办公室关于印发<呼和浩特市坚决打赢污染防治攻坚战2020年行动计划>的通知》(呼党办通〔2020〕3号）要求和相关工作任务部署,为避免柴油、汽油货运车辆集中入城造成聚集性污染,减少机动车尾气区域性污染排放对大气环境的影响,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条、三十九条,《中华人民共和国大气污染防治法》等相关规定,将对城区内个别区域部分路段货运车辆通行进行管控,并发布管理通告。

通告中的管控措施不限制新能源车辆,不限制工程抢险车、警车、消防车、救护车、拉运鲜活农畜产品车辆、拉运医用防疫物资车辆。

来源：电车资源

6.4月新能源汽车销量发布，特斯拉销量第一

中汽数据新公布的终端零售数据显示，2020年4月，中国新能源汽车销量排名前五位的车型分别为特斯拉Model 3、蔚来ES6、理想ONE、小鹏G3和威马EX5，销量分别为4312辆、2886辆、2793辆、1234辆和943辆。4月，特斯拉Model 3在华销量环比下滑64%，但销量依旧位居榜首。

来源：上海证券报

7.宁德时代：调整非公开发行股票方案，募资变更为不超过197亿元

宁德时代发布公告称，调整非公开发行股票方案，由募资不超过200亿元变更为募资不超过197亿元，募资用途包括宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（三期）等。

来源：36氪

8.上汽公布新能源车发展计划 三电/5G/智能驾驶是核心

近日，上汽集团党委书记、董事长陈虹对外表示，上汽将打造新能源高端品牌，年中启动全球首款量产5G互联网汽车示范运营。

上汽将打造新能源汽车中高端品牌，加快荣威R标产品投放，同时通过新网络、新模式，打造全新创新服务生态。目前，全球首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R和量产“高智能纯电家轿”荣威ER6已经亮相，将在今年下半年与消费者见面。

上汽将加快研发新一代电动汽车专属架构和新一代三电技术，上汽已启动覆盖主流市场的新一代纯电架构的研发，首款产品将在2022年初上市。同时，正在进行轻量化、模块化、平台化、高安全等级的新一代三电核心技术的研发。

来源：易车网

9.网传吉利将成华菱星马新实控人 吉利称“确有接触”

在华菱星马发布发布控股股东拟转让所持公司15.24%股份公告后，有吉利商用车内部人士向财联社记者证实，“吉利确实和华菱星马接触过，但现在还没有结果。”此外，“除了吉利，一汽（指一汽凌源）也有意向。”同日，有华菱星马董秘办工作人员透露称，“目前还没有接到控股股东的明确通知，控股股东更看重企业（受让方）实力。”按照华菱星马的公告，此次公开征集受让方的时间为10个交易日，即，5月25日至6月5日。

来源：财联社

10.雷诺将在2024年前裁员5000人

据法国《费加罗报》（Le Figaro）周二报道，雷诺汽车公司计划于2024年前裁员5000人，以节省20亿欧元（约合2.2亿美元）的成本。

上述报道称，雷诺不会采取直接裁员的方式，将优先考虑“计划退休的员工”。该公司仍在等待50亿欧元政府贷款的最终敲定，管理层和工会还在就法国的员工和工厂问题进行谈判。

来源：新浪汽车

11.比亚迪半导体A轮融资19亿元，估值近百亿欲分拆上市

5月26日，比亚迪晚间公告披露旗下比亚迪半导体有限公司（下称“比亚迪半导体”）成功引入战略投资者，由红杉资本，中金资本以及国投创新领衔投资，Himalaya Capital等多家国内外知名投资机构参与认购，完成A轮融资19亿元，投后估值近百亿元。据悉，资本市场对此次引战融资的反应异常火爆，除上述机构外，一众与比亚迪半导体业务高度协同的知名产业投资机构正在履行入资程序。

根据早前比亚迪发布的引战公告，比亚迪半导体完成此次引战融资仅用了42天，突显了比亚迪高效的执行力，强大的资本市场积累和深厚的机构投资者基础。比亚迪表示，此次引战完成后，将加快推进比亚迪半导体分拆上市工作。

来源：新浪汽车

12.马克龙承诺90亿美元刺激计划以帮助法国汽车业

法国总统马克龙推出了针对法国汽车行业的一系列补贴措施，从而给今年政府的刺激计划再增加80亿欧元（90亿美元）。

马克龙在访问法雷奥集团位于法国北部生产混合动力系统的一处工厂时表示，该计划将包括给购买电动汽车提供7，000欧元补贴，并且目标是到2025年将电动或混合动力汽车的年产量增加到100万辆。

总统的声明凸显了汽车行业在法国经济中发挥的关键作用，以及其受到冠状病毒疫情的打击力度。

汽车计划是财政部长Bruno Le Maire最近几周承诺的三项行业刺激计划之一。法国已经为旅游业拨款180亿欧元，并准备帮助航空业。法国的汽车行业雇佣了40万人，全国约有30家汽车及零部件工厂。

来源：新浪汽车