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比亚迪重组半导体公司;北京推出鼓励淘汰国三汽柴油车政策

来源:新能源汽车网
时间:2020-04-16 18:04:03
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比亚迪重组半导体公司;北京推出鼓励淘汰国三汽柴油车政策
1. 比亚迪重组半导体公司 未来将寻求独立上市
4月14日晚公告,其全资子公司比亚迪微电子重组完成,并已更名为比亚迪半导体

 

1. 比亚迪重组半导体公司 未来将寻求独立上市

4月14日晚公告,其全资子公司比亚迪微电子重组完成,并已更名为比亚迪半导体。该公司将比亚迪半导体业务深度聚合,同时拟以增资扩股等方式引入战略投资者,多元化股东结构,积极寻求于适当时机独立上市。通过重组,比亚迪将完成半导体业务的聚焦和深度整合。

来源:汽车之家

2. 北京推出鼓励淘汰国三汽柴油车政策详情阅读

电车资源获悉,近日,北京市人民政府办公厅印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020~2021年)》(以下简称《北京方案》)的通知,提出2020年4月1日至2021年12月31日期间,针对在北京市登记注册的国Ⅲ排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车实行报废和转出补贴。其中,报废的载客汽车的补贴金额为4000~22000元,载货汽车补贴14000元。转出的载客汽车的报废补贴金额为2000~11000元,载货汽车补贴7000元。同时,按报废或转出时间,也将补贴分为两档,第二档较第一档下调20%。

来源:电车资源

3. 深圳宝安发放2亿消费券 购车最高补贴1万元

电车资源获悉,4月9日,深圳市宝安区重磅发布了《宝安区关于促进消费的若干措施》,宣布了本次措施将向市民发放各类消费代金卷总金额高达2亿元,其中宝安区计划安排6000万元投入宝车乐购行动,最高给予每辆车1万元消费补贴。

具体补贴标准:购买“国六”标准新车,裸车价20万元以下的给予每辆5000元的消费补贴;裸车价20万元以上(含20万元)的给予每辆车1万元的消费补贴。

补贴形式:购车补贴以事后补贴形式发放,市民购车后凭购车发票,通过参加活动的销售门店统一向宝安区商务局申请补贴,一人只限一台车辆补贴。

来源:电车资源

4. 一汽集团斥资5000万成立人工智能公司

近日,据天眼查数据,中国一汽集团有限公司(以下简称“一汽集团”)成立公司一汽(南京)科技开发有限公司,注册资本为5000万元,法定代表人为陈博,由一汽集团的运营主体中国第一汽车集团有限公司全资持股。其经营范围包括人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发、人工智能理论与算法软件开发、人工智能硬件销售、雷达及配套设备制造、智能车载设备制造、智能车载设备销售、大数据服务和人工智能公共数据平台等。

来源:未来汽车日报

5. 江苏省:要进一步提振汽车消费

中国网汽车从江苏省人民政府网站获悉,江苏省人民政府办公厅印发《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放的若干举措》。《举措》中提及要进一步提振汽车家电等大宗消费。具体内容包括:江苏省鼓励各地因地制宜制定促进汽车消费政策举措,引导在省内注册登记的汽车销售企业为消费者提供降价让利、金融支持、售后服务等购车优惠,支持无车家庭购买首辆新能源汽车或国六排放标准燃油汽车。

来源:中国网汽车

6. 工信部:新一批免征购置税目录和车船税减免目录开始申报详情阅读

电车资源获悉,工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第三十二批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第十六批)申报的通知,其中车型申报需在2019年4月24日前完成。

来源:电车资源

7. 丹麦3月汽车销量跌42% 新能源车销量创新高

据外媒报道,今年3月,尽管丹麦整体汽车销量下降了42%,但是新能源汽车销量不仅上升,而且还占据了有史以来最高的市场份额。据悉,今年3月丹麦一共销售了1758辆新能源汽车,占汽车总销量的12%,大约每8.3辆售出的车中,就有一辆为新能源汽车。

来源:盖世汽车

8. 补贴后售12.99万/14.99万 零跑S01 460上市详情阅读

4月15日,电车资源获悉零跑旗下零跑S01 460正式上市,共两款车型,其补贴后的售价为12.99万元和14.99万元。该车为零跑S01新增车款,新车NEDC续航里程达451km,新增夜眸蓝和晨光黄两款车身颜色色,并有多项配置升级。

另外,零跑汽车还宣布即日起至订购零跑S01 460的用户可以免费享受道路救援、免费车机流量、免费充电桩及安装服务。此外对于老客户回购,还可以享受免费保养,免费动力电池质保,免费道路救援,回购零跑S01 460的用户每人可得5000元购车券,回购零跑T03的用户可得3000元购车券。

来源:电车资源

9. 东风雷诺拟进行重组 雷诺将退出合资公司

4月14日,东风集团股份公告称,鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况,公司与法国RENAULT S.A.拟对东风雷诺进行重组。公告显示,双方签署不具有约束力的备忘录,达成初步意向,雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给公司,东风雷诺停止雷诺品牌相关业务互动。2019年东风雷诺的税前利润为负值,公司拟对东风雷诺实施转型升级。东风集团股份在公告中表示,公司与雷诺决定共同加强与日产的合作。未来公司和雷诺将在智能网联汽车开展创新合作。

来源:上证报中国证券网讯

10. 丰田纯电动系统正式更名为“E进擎”

日前,丰田将旗下纯电动车型产品名称从“E擎”更名为“E进擎”。而“E进擎”两款车型——一汽丰田奕泽IZOA EV和广汽丰田C-HR EV有望于4月推出。据此前曝光的申报信息,丰田“E进擎”这两款新车将搭载最大功率为150kW(204PS)的驱动电机,能量密度为131Wh/kg的三元锂离子电池组,电耗为13.1kWh/100km,NEDC工况续航里程为400km。目前,丰田除了提供传统的内燃机动力系统以外还有四种不同动力系统,分别是代表油电混合动力系统的“双擎”;代表插电式混合动力系统的“双擎E+”;代表纯电系统的“E进擎”以及我们在国内比较少接触到的氢燃料电池“氢擎”。

来源:太平洋网