威马汽车推出直购模式：半价提车不用买电池 官方六折回购

早在今年1月份，造车新势力之一的威马汽车就针对旗下威马EX6 Plus 400轻享版车型推出了“车电分离”的直购模式。

该购车方案使得消费者只需付官方指导价的一半价格，就可以开走新车。不过这个价格不包含车辆的电池费用，后续车主需根据自己的出行需求，选择不同价位的出行套餐，按月支付电池的租赁费和充电费用后，就可驾驶新车出行。

当下疫情防控期间，线上看车购车需求旺盛，威马官方又针对这一售车模式做出了详细的解读。

此次的“直购”仅针对威马EX6 Plus 400轻享版（非运营车辆）这款车型，补贴后售价为18．99万元，NEDC续航里程为408km。消费者只需支付9．49万元，就可开走该车。同时，还提供价值1．99万元的升级选装包，能给车主带来更佳的用车体验。

此外，该直购模式还包括半价提车、出行合约套餐、保值回购等方面，一举打消了车主购买电动车，价格过高、电池性能衰减、保值率过低的三大核心顾虑。

半价提车：消费者可以在3月31日前在线支付666元意向金，并于4月30日前完成大定支付，即可使用9．49万元拥有威马EX6 Plus 400轻享版车型，并可获得1年免费4G流量。

出行合约套餐：用户可根据自己的出行需求选择相应的套餐，且超出后会自动升档，在用车期间，车主所有充电费用全部减免。套餐至少需要缴纳两年以上，每两年后用户可续约或买断动力电池，两年后出行套餐费用逐年递减，套餐合同期满6年后，用户花费1元即可拥有动力电池所有权，并完整拥有车辆的所有权。

保值回购：如果两年的出行合约到期，通过“直购”模式购车的消费者还拥有裸车最高6折的官方保值回购权益。

当下国内的电动车消费市场也逐渐日趋成熟，并也有不少车企推出了优秀的电动车型。但消费者在保值率、电池衰减、车型售价过高等方面还存在不小的担忧。而威马此次推出的直购模式，从消费者的需求痛点入手，同时提供了完善的解决方案，为想要购买电动车的消费者带来了不错的选择。

目前，威马直购在威马汽车官网、威马智行 APP、威马天猫官方旗舰店等平台全面上线，消费者可以这些线上渠道进行详细了解。

作者：若风