新能源汽车进入后补贴时代 长城欧拉凭实力造车脱颖而出

2019年对于新能源汽车来说是艰难的一年，由于补贴退坡、车市低迷、部分城市限购等情况，大大影响了新能源汽车的销量，造成了新能源车市寒冬的景象。在这个后补贴时代，只有凭借雄厚的技术力量和强劲的产品力才能脱颖而出。

长城欧拉虽然是发布1年多的造车新势力，但凭借母公司长城汽车的雄厚技术背景，和对于专属平台的潜心研发，加上追求打造精品化的战略，成为新能源汽车领域的一匹黑马。被誉为新一代电动小车的长城欧拉R1，上市一年就创造了26195辆的销量成绩，并在6～7万A00级电动车处于垄断地位，开启了创新的出行体验。

平台化造车解决行业难题

近两年新能源汽车行业像雨后春笋般迅速发展，很多传统车企都开始探索新能源领域，但有些车企急于占领新能源市场，推出了“油改电”车型，不仅对用户造成了用车困扰，还让新能源汽车背上了续航差、不安全、不保值等行业痛点，大大影响了新能源汽车的发展，而现在后补贴时代来临，这部分车企也无法立足市场，做到可持续发展。

长城欧拉就洞察到行业的痛点、难点，并不急于求成先推出产品，而是经过十年的潜心研发，汇聚了全球专家的智慧结晶，打造了国内首个电动车专属平台——ME平台。而基于ME平台打造的长城欧拉电动车，具有长续航、低耗能、大空间、高安全等特点，不同于一般的“油改电”用电更安全，得益于长城欧拉蜂巢能源的电池技术，解决了电动车的用电难题，电池工作的温度环境更加广泛，为用户提供了高质量的出行体验。

精品电动车打造精致生活

众所周知，长城欧拉的网红电动小车欧拉R1，一经发布就备受年轻用户的青睐，其外形采用了仿生学的R角设计，萌趣可爱是长城欧拉的颜值担当，并且拥有不俗的产品力。长城欧拉为满足不同用户的切身需求，打造了不同版本的欧拉R1，如适合白领女性的欧拉R1女神版，不仅增加了草莓红、珊瑚橙等斩男配色，还率先搭载了自动驾驶技术，让女性用户驾车出行更加轻松。同时针对长城欧拉主要用户群体为年轻用户，帮助他们实现买车梦，推出了欧拉R1续航301km版本，价格上更加亲民只需要6．98万元，并且该款车的续航能力节省了用车成本，更适合上下班通勤的年轻人。长城欧拉总是能够探索用户的出行需求，并进行产品优化为用户提供更好的出行体验，传递精致的欧拉生活方式。

2019年已过去，2020年将是新能源汽车C端市场爆发的元年，长城欧拉也将延续匠人精神，打造更多精品的电动车，为用户提供精致的出行生活。