[E周充电]蔚来现金仅剩20亿、特斯拉价格大跳水、比亚迪汉配超级电池...

根据蔚来Q3财报显示，截至9月30日，蔚来汽车总营收为人民币18．368亿元，环比增长21．8％，同比增长25．0％，高于市场预期的16．32亿元。净亏损人民币25．217亿元，环比下滑23．3％，同比下滑10．3％，低于市场预期的29．39亿元。

另一方面，蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制用途现金和短期投资总额为19．607亿元（约合2．743亿美元），已不足20亿元。

蔚来首席财务官奉玮表示，蔚来在融资项目上已经取得了显著的进展。李斌则表示，蔚来在2020年基于销量、产品的组合定价、电池成本的持续下降这三个方面持续进化的话，他对于毛利的转正非常有信心。

E句话点评：

1月3日，特斯拉带来了重磅消息。特斯拉对国产版Model 3标准续航升级版进行了价格调整，此前该产品在官网标注的定价为35．58万元，如果算上Model 3可以享受的2．475万元补贴，调整后Model 3最终售价在29．905万元起。

这意味着国产特斯拉的起售价将正式杀入30万区间。但是国产版Model 3不会赠送家用充电桩，另外特斯拉全系车免费车漆由白色换回黑色。

E句话点评：

日汉定位比亚迪家族旗舰，基于比亚迪BNA架构＋e平台的基础上研发，是一款中大型轿跑车型。设计上，汉延续了此前比亚迪概念跑车E－SEED GT的大量设计元素，区别于比亚迪现有的所有车型。

新车最大亮点是将采用比亚迪全新研发的“超级磷酸铁锂电池”。寿命长达 8 年 120 万公里，成本还可以节约30％。电池体积比能量密度将提升50％，汉EV车型保守估计最大续航至少600km。

E句话点评：

1月2日，曹操出行在巴黎启动公测，采用吉利控股旗下伦敦电动汽车的全新增程式车型TX作为运营车辆。据曹操出行方面介绍，巴黎是其启动海外市场的试点，“未来，曹操出行希望与更多国际伙伴达成合作，进一步研究国际市场，研究各个国家的充电桩布局与城市政策，将新能源出行平台与定制化出行服务推广至更多国家。”

E句话点评：

2020年1月1日0时起，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消。目前全国共建设完成24588套ETC门架系统，改造完成48211条ETC车道、11401套高速公路不停车称重检测系统。截至2019年年底，全国ETC推广发行了1．23亿户，累计用户已达到2．04亿。省界收费站取消后，在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道。

E句话点评：

1月2日，工信部公布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（2019年本）》。“规范条件”及“办法”皆为保障废旧蓄电池能够有效的追溯和管理，确保不对环境造成影响。

据中国汽车技术研究中心预测，预计2020年，动力电池将进入规模化退役阶段，2020年累计将超过20万吨（24．6GWh），如果按70％可用于梯次利用计算，大约有累计6万吨电池需要报废处理。

E句话点评：