还未在中国上市 万向收购的Karma已开始裁员

据媒体报道,美国电动汽车公司Karma正计划裁员146人,遣散日为2019年12月30日。而就在三天前,KARMA还发布了新品,性能版 Revero GTS以及概念车型SC2 Concept两款新车。

Karma 汽车是南加州唯一一家从设计、工程、营销和手工制造独立一体的汽车制造公司。 Karma汽车成立于 2014 年,在全球已拥有近 1000 名员工,致力于发展豪华设计、高新技术、个性化定制和尊享客户礼遇的企业战略。

如果Karma会让你觉得有些陌生,那么关注电动汽车的你应该更了解Fisker。

早在多年前,Fisker就已在北美市场声名鹊起。这家由宝马前设计师Henrik Fisker一手创办的造车新势力,在2009年便发布了旗下首款豪华电动跑车——Fisker Karma,并受到了许多环保爱好者以及好莱坞明星的追捧。2014年,Fisker被中国汽车零部件制造商万向集团以1.492亿美元的价格收购。并于2015年9月30日将其更名为Karma。万向集团董事长鲁伟鼎曾表示,万向半个世纪积累的1000亿元将投进这个产业、科创、城市融合体,其中,新能源汽车和锂离子动力电池制造将是其重要内容。

按照规划,Karma将在2019年在中国启动创新中心和体验中心,同时在中国实现量产,向中国进行技术和服务输出。届时,美国加州莫雷诺谷的1万辆产能基地和中国杭州的5万辆产能基地将形成互补之势。

2016年底,“万向年产5万辆纯电动乘用车项目”获得了国家发改委批复。但至今,万向集团在造车上再没什么动作。

在如今惨淡的大环境下,Karma的这次人员调整看起来也是意料之中,至于未来这家美国的电动车企能否打开中国市场,值得期待。