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采埃孚明年将推coASSIST辅助驾驶系统
来源:新能源汽车网
时间:2019-11-19 17:00:06
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采埃孚明年将推coASSIST辅助驾驶系统采埃孚计划在2020年的ces上推出coassist辅助驾驶系统。在2019第二届国际汽车智能共享出行大会期间,采埃孚亚太区电子及驾驶辅助
采埃孚计划在2020年的ces上推出coassist辅助驾驶系统。在2019第二届国际汽车智能共享出行大会期间,采埃孚亚太区电子及驾驶辅助系统工程总监刑勋接受媒体访谈时,谈到这一信息。
刑勋介绍,coassist将是一款面向全球量产的辅助驾驶系统,其核心底层算法由德国研发团队提供,业务层面的二次开发全部在国内完成,由上海研发团队100%打造。
采埃孚是全球零部件巨头,目前在全球40个国家设有约230个公司驻地,拥有约14.9万名员工,2018年的销售额达到369亿欧元。采埃孚在全球设有19个研发中心,每年投入销售额的6%以上进行研发。
2018年,采埃孚在中国市场的销售额达到60亿欧元,布局2个研发中心,拥有1.5万名员工,其中研发人员有1700名。
邢勋介绍,面对未来出行,采埃孚正在重点布局四大业务板块:车辆运动控制、集成式安全系统、自动驾驶和电驱动。
在自动驾驶领域,采埃孚当前主要的方向是l2级可落地的辅助驾驶技术,并将逐渐涉及l4级自动驾驶,面向共享出行领域拓展业务。
采埃孚的l2级辅助驾驶系统已经与中国品牌车型进行深度合作。搭载采埃孚l2级辅助驾驶系统的东风风神奕炫完成了g7京新高速巴彦淖尔-额济纳路段长达500公里的无人区高速公路穿越。
在l4级、l5级自动驾驶方面,采埃孚正在致力于提供系统化的人员和货物运输方案。采埃孚已收购2getthere b.v.公司60%的股份,这家公司成立于1984年,专注于全面自动化运输系统,总部设于荷兰乌得勒支,在旧金山、迪拜和新加坡均设有办事处。
目前,2getthere b.v.已在全球几大主要城市积累了超过1亿公里的无人驾驶客运和货运系统里程经验,其产品涵盖了可用于机场、商业设施、主题公园的无人驾驶电动化交通运输系统,以及城市交通基础设施。
(来源:汽车之家)
刑勋介绍,coassist将是一款面向全球量产的辅助驾驶系统,其核心底层算法由德国研发团队提供,业务层面的二次开发全部在国内完成,由上海研发团队100%打造。
采埃孚是全球零部件巨头,目前在全球40个国家设有约230个公司驻地,拥有约14.9万名员工,2018年的销售额达到369亿欧元。采埃孚在全球设有19个研发中心,每年投入销售额的6%以上进行研发。
2018年,采埃孚在中国市场的销售额达到60亿欧元,布局2个研发中心,拥有1.5万名员工,其中研发人员有1700名。
邢勋介绍,面对未来出行,采埃孚正在重点布局四大业务板块:车辆运动控制、集成式安全系统、自动驾驶和电驱动。
在自动驾驶领域,采埃孚当前主要的方向是l2级可落地的辅助驾驶技术,并将逐渐涉及l4级自动驾驶,面向共享出行领域拓展业务。
采埃孚的l2级辅助驾驶系统已经与中国品牌车型进行深度合作。搭载采埃孚l2级辅助驾驶系统的东风风神奕炫完成了g7京新高速巴彦淖尔-额济纳路段长达500公里的无人区高速公路穿越。
在l4级、l5级自动驾驶方面,采埃孚正在致力于提供系统化的人员和货物运输方案。采埃孚已收购2getthere b.v.公司60%的股份,这家公司成立于1984年,专注于全面自动化运输系统,总部设于荷兰乌得勒支,在旧金山、迪拜和新加坡均设有办事处。
目前,2getthere b.v.已在全球几大主要城市积累了超过1亿公里的无人驾驶客运和货运系统里程经验,其产品涵盖了可用于机场、商业设施、主题公园的无人驾驶电动化交通运输系统,以及城市交通基础设施。
(来源:汽车之家)
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