172亿补贴拨付、丰田将发布续航100km电动车、CATL德国工厂开工

■ 10月18日，国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇在回答有关我国汽车市场前景提问时表示，目前从汽车保有量来看，中国还有增长空间和潜力。

■ 10月18日，工信部公示2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审情况，核定推广新能源汽车数量为208226辆，应清算补助资金约为为226．2亿元，本次实际拨付补助资金约172．6亿元（部分扣减50％已预拨补助资金）。

■ 10月18日，宁德时代位于德国的电池工厂破土动工，该工厂面积为23公顷，生产电芯及模组产品等，预计2022年可实现14GWh电池产能。

■ 10月18日，滴滴出行副总裁、AI Labs负责人叶杰透露，滴滴自动驾驶出租车最快或将于今年年底在上海落地，用户可以在上海特定区域内体验自动驾驶出行服务。

■ 一汽集团发布公告，称已与中兴通讯签署战略合作协议，双方将在5G自动驾驶、车路协同、智能制造、智慧园区、法务和规定等业务领域展开合作。

■ 10月19日，针对有媒体报道大众汽车计划开发第三个电动汽车平台——MPE平台（据称该平台支持燃料电池汽车开发），大众汽车集团（中国）回应称，没有官宣发布消息。

■ 外媒：由于欧洲和中国等市场的需求增长迅速，特斯拉正在延长Model 3在美国的交付时间。

■ 丰田将在2019年东京车展发布一款“超级紧凑型两座纯电动汽车”，该车续航里程仅100公里，最高时速为60公里／小时，该车计划于2020年在日本上市，且暂无出口计划。

今日资讯观察，观察员：李媛媛

100公里续航、60公里最高时速、目标客户老年人、新手司机……在电动化路线上飘忽不定的丰田，把这款比微型车还“微型”的纯电动带到东京车展，算是很重视了。