再现运动基因，领克03 TCR赛车获2019WTCR宁波站冠军

9月16日，在2019年WTCR房车世界杯赛中国宁波站，领克品牌作为国内首个征战世界顶级房车赛事的自主品牌，在三场正赛中均获得了不俗的成绩。其中，领克车队主力车手伊万·穆勒驾驶领克03 TCR赛车以24分41秒861的成绩夺得首场正赛的冠军。随后在第三场正赛中，伊万·穆勒和扬·埃赫拉舍分别斩获冠亚军。在本年度WTCR赛事中，截至宁波站，领克车队共获得了5个冠军、6个亚军和5个季军。

不得不承认，伴随着消费升级的不断提高，汽车文化已经成为汽车购买力上涨的一个重要因素。如今，我国已经由汽车大国向汽车强国迈进，尤其是自主品牌正在不断地实现弯道超车，在汽车工业发展的同时，我国的汽车文化也在不断地积淀。领克品牌作为吉利汽车的自主高端品牌，自领克03在日本上市以来，便不断深入其运动文化的塑造，以及运动形象的打磨。例如在WTCR摩洛哥首站比赛中，领克车队就夺得了车队冠军，创造了中国汽车品牌在世界顶级赛事的历史。

随着领克不断在今年WTCR赛季中取得阶段性胜利，领克在国际上的运动＋高性能的形象也不断深入人心，领克03的各项实力也在挑战中得到了验证。实际上，不同于一般的赛事规格，WTCR赛会对于赛车有特殊的要求，参赛赛车必须符合TCR赛车规格，即：车辆前轮驱动、四门／五门车型，必须使用排气量1．75－2．0升的量产引擎，最大马力输出不得超过350bhp。这就意味着参赛车辆基于量产车型，车身和底盘结构都不能进行改动。

因此，作为领克首款性能运动轿车，领克03 TCR赛车基于量产车型领克03打造，搭载了2．0L四缸涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为350匹马力，最大峰值扭矩为420牛米，与发动机匹配的是一款6速序列式变速箱。依照赛事规格，领克03 TCR赛车保留了领克03原车型的底盘结构，采用了可调节式减震器的前麦弗逊、后多连杆悬架系统。

据了解，领克03是领克开启性能车型矩阵的关键车型，基于领克03，领克家族将推出从普通量产车型到高性能车型的多款产品，全力打造“销量圈地”（领克03）、“街道疾客”（领克03＋）、“性能尖兵”（领克03 TCR赛车）、“精神图腾”（领克03 Cyan概念车）四个层面的性能家族。

在本次宁波站赛事上，吉利汽车集团运动部正式启动了领克03 TCR赛车2020年预定订单，预定价为13万欧元，首批车型预计在2020年第一季度交付，其中中国市场将优先供应。据了解，以领克03为产品基石打造的另一款性能车领克03＋自8月初上市以来，订单抢订量已经超过1500辆。具体在配置上，领克03＋搭载了曾连续三年荣获“沃德十佳发动机”称号的Drive－E系列2．0TD高性能发动机，最大功率187Kw／5500rpm，升功率达到127Ps，峰值扭矩为350N·m／1800－4800rpm，百公里加速为5．9s，最高极速达到250km／h。

同时，根据官方数据线显示，在领克03＋的意向用户中，其中80后占比40％，90后占比更是高达50％，最小的只有19岁，最大的则为54岁。这即意味着性能车已经在国内大部分年龄人群中获得了普遍认可。吉利汽车副总裁杨学良表示，通过领克的高性能车，我们希望领克能够在高性能、运动化轿车领域起到引领作用，并让中国乃至全国年轻的消费者充分感受到汽车运动的魅力。