五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
新能源二手车保值难 如何留住爱车残值?
新能源二手车保值难 如何留住爱车残值?回答这个问题之前,我们先来简单了解一下,都有哪些因素会影响一辆车的保值率。小编觉得,主要有以下几个方面的原因:1.新能源汽车保有量;2.用户良
回答这个问题之前,我们先来简单了解一下,都有哪些因素会影响一辆车的保值率。小编觉得,主要有以下几个方面的原因:1.新能源汽车保有量;2.用户良好口碑;3.新能源汽车自身产品力;4.新能源汽车合理的评估体系。也就是说,如果想要留住爱车残值,就可以重点从这几个维度着手。
提升新能源汽车保有量
保有量大了,流通性自然就好了,便于流通之后,保值率就不会太低。那么如何才能提升新能源汽车的保有量呢?现阶段,影响新能源汽车普及的两大技术瓶颈:动力电池储能技术(续航里程和衰减性)和充电痛点(便利性和快捷性),只要这两个问题解决了,就可以大大提升新能源汽车的保有量。当然,二手车残值率偏低也是制约新能源车型普及的一大因素。
维系用户良好口碑
用户口碑想要好,没有捷径,只有靠产品和服务。产品质量过关,安全性做到位,同时配套人性化的服务体验,就可以提升用户口碑。针对新能源汽车,完全可以尝试创新的服务体验,当下新零售和新制造都是全新的商业模式,基于这些模式,就可以围绕用户做很多文章,从而最大化的提升用户服务体验和品牌忠诚度。用户口碑好了之后,也会提升品牌力,从而助推新能源汽车的保值率。
提升新能源汽车自身产品力
针对新能源汽车的产品力,小编想重点强调一下OTA远程升级技术。小编之前有写过一篇文章,专门论述了为什么特斯拉车型的保值率要明显高于其他纯电动汽车。小编觉得,除了品牌力之外,其特有的OTA远程升级技术,功不可没。说简单点就是,用户购买的电动汽车,每年都可以刷新一遍系统,很多功能都可以进行升级迭代,从而最大化的延长产品生命周期。
建立新能源汽车合理的评估体系
任何一款产品,想要有一个合理的二手车残值,拥有一个完善的评估体系是前提。对于新能源汽车而言,目前最难评估的就是三电系统,尤其是动力电池的残值率。随着运营数据的提升和新能源汽车保有量的增加,相信,合理的评估体系马上就会到来。
小结
新能源汽车二手车残值率这么低,也是需要时间来慢慢改变,同时,终端市场的教育也非一日之功。同时,和新能源汽车本身的保有量也是相辅相成的。
(来源:电车资源 汽车情报网)
),
-
新能源牌照申请资质条件2023-11-30
-
公安部:12城启用新能源汽车专用号牌2023-11-30
-
成本压力增大 新能源物流车补贴呼声起2023-11-30
-
规范汽车投资行为 推动新能源汽车健康发展2023-11-30
-
2018年纯电动汽车强势来袭 你准备好了么2023-11-30
-
汽车协会和电池联盟联合发布第一批《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单》2023-11-30
-
河南省出台新能源汽车地补政策 补贴不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽车补贴变局 新版补贴方案鼓励里程更长、能耗更低车型2023-11-30
-
新能源汽车动力终极方案走向燃料电池 上海坤艾新成果或推动行业飞跃发展2023-11-30
-
研究称2030年美国新能源车占比或达12%2023-11-30
-
新能源汽车频繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
习近平向2019世界新能源汽车大会致贺信2023-11-30
-
2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公布2023-11-30
-
新能源车电池安全引人关注2023-11-30
-
平安银行 电动车起火事件频发 工信部:正牵头编写新能源汽车安全指南2023-11-30