威马上半年上险8536辆；小鹏再出补偿方案；蔚来否认分拆上市，造车新势力这一周

1、威马汽车上半年上险8，536辆

7月19日，威马汽车公布了1－6月的销量数据。网通社从其官方获悉：威马汽车上半年累计交付量为8，536辆（上险数），位居造车新势力首位。其中，6月份单月的销量达到了2，099辆，接近上半年销量的1／4。

7月18日，威马汽车还与特来电达成两层安全防护技术暨共建充电生态战略合作。双方将利用各自的优势，在新能源汽车推广、充电服务、产品合作、品牌宣传、售后服务、平台互联互通、技术合作、服务体验等领域展开全面合作。

在充电安全方面，威马汽车将联合特来电推广应用设备防护与数据防护相结合的“充电网两层防护技术”；在设备防护方面，系统会对车端侧电池过温、电池温度异常、电池过充、数据不刷新等11种情况进行实时诊断和全面防护；在数据防护方面，系统能够从时间与空间两个维度，建立充电安全评估模型。

同时，威马汽车与威马智行合伙人将携手特来电，共同建设、运营与维护威马品牌充电站，为用户提供便捷的充电服务。建成之后，品牌站内的充电枪将接入“威马汽车·即客行”App，进一步完善威马汽车·即客行在公共充电领域的网络布局。

此外，威马汽车与特来电还将基于车辆与充电设施信息数据的互联互通，提供车充识别“即插即充”等个性化定制服务。双方还将共同推进公共充电领域的技术创新，加速大功率充电、充电模块、应急救援车（或设备）、储能、新能源微网等创新型充电科技成果的转化落地，推动建立智能充电基础设施生态。双方还将在售后服务与品牌推广方面展开深入合作。

2、小鹏再出补偿新方案：G3 2019款三年6折回购

7月18日，盖世汽车从小鹏汽车获悉，针对购买了2019版G3的车主，在原有1万元复购补贴基础上，提供二选一的补偿措施。

方案一：向老车主提供价值一万元的10万积分，积分可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购；方案二：G3 2019款车型三年内6折保值置换回购，老车主可在此基础上，补差价换购小鹏汽车新车型。

小鹏工作人员表示：“小鹏汽车这一周一直在和用户做反复、大量的沟通，作为一家创业公司，小鹏汽车非常在意用户感受，上述方案是和用户反复沟通后最大的诚意。”

3、进军台湾市场 合众汽车与台湾庆嘉实业达成战略合作

7月16日下午，浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称合众汽车）与台湾庆嘉实业有限公司（以下简称台湾庆嘉实业）在上海签订战略合作协议，双方依据海峡两岸市场的开拓，就合众汽车产品在台湾地区的进行SKD生产销售事宜达成一致。

根据战略协议，双方将发挥各自资源优势，互惠互利，在各自领域资源优势推广业务，打造以满足“用户需求”为核心的营销模式，为用户提供多元化的智慧出行解决方案。庆嘉实业作为合众汽车在台湾地区的战略合作伙伴，将负责在台湾地区开展合众汽车SKD业务，实现合众汽车产品进入台湾市场销售。合众汽车将提供技术服务支持，帮助、指导庆嘉实业在台湾地区完成KD工厂建设，经销、售后服务体系建设。

此次双方合作框架里的产品包括但不限于哪吒汽车，未来，包括合众U在内的产品也将成为合作的方向。哪吒N01是合众汽车推出的首款量产车，于去年11月上市，截至今年6月，已经实现累计超过5000台的交付，稳居新创车企第一阵营。今年8月，中期改款车型哪吒N01 2020 款将正式上市，新车将围绕用户出行痛点，在续航、空间、性能、智能等方面实现多达27项的功能升级，实现续航更远、空间更大、性价比更高、更节能更智能。

4、华人运通与国网（上海）新能源战略合作

7月18日，华人运通宣布与国家电网旗下国网（上海）新能源签署智能汽车能源战略合作协议。此前，华人运通先后与特来电、星星充电达成战略合作。

华人运通的首款量产车将打通车辆的能源信息、充电桩服务信息、移动充电服务信息及其他社会充电服务信息，实现车辆充电数据与行驶数据的互联互通，为消费者提供便捷的即插即充、先充后付等“无感充电”创新体验。

5、绿驰汽车夏季试验正式启动

7月12日，绿驰汽车2019夏季试验发车仪式在绿驰汽车试制试验中心正式举行。首款量产SUV——绿驰M500正式踏上了前往吐鲁番的征程，标志着绿驰汽车2019夏季试验正式全面启动。

截至目前，绿驰汽车已经在零下40度的黑河完成了高寒试验，在大庆、五大连池完成底盘ESC及EPB标定，在襄阳试验场完成了底盘调校工作，在重庆完成了整车耐久性试验，在试制试验中心进行了四门两盖、高低温环境仓、车身静刚度、NVH模拟等多项验证试验

6、国家电网与恒大成立充电桩合资公司

7月16日，恒大集团与国家电网正式成立国网恒大智慧能源服务公司，双方各持股50％。合资公司聚焦社区智能充电桩建设运营、智能充电桩销售等业务，破解社区充电难、充电贵难题。

恒大在进军新能源汽车产业后，已研发出智慧科技充电云平台，可在不改造社区配电网、保证居民生活用电的情况下，通过接入国网能源控制系统实现智能控制与智能调度，做到社区电力削峰填谷、有序充电，并降低车主的充电成本。

7、蔚来回应拆分NIO Power：没有任何分拆上市安排

7月16日，亿欧汽车爆料蔚来将拆分旗下能源补给服务NIO Power，寻求在今年Q4完成独立融资，规模在数十亿元左右。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪向媒体回应：“蔚来的能源业务的确客观上已经具备了覆盖全国的服务全行业的能力，也有一些有兴趣的机构在跟我们谈各种各样的可能性，事实上，我们的服务向第三方别的品牌开放，在今年4月的上海车展上就已经宣布过了，可能也引起了大家很多各自的推断”。但他也补充到，媒体的部分报道是基于推论得出的内容，蔚来汽车目前还没有任何具体拆分上市安排。