续航秒杀市面所有车型，广汽版蔚来ES6，Aion XL数据全曝光

NEDC综合工况续航里程650公里,这个成绩几乎秒杀了市面所有的纯电动车型。这款车就是来自广汽新能源的新车Aion LX,或者可以称它为广汽版的蔚来ES6。

在7月12日发布的工业化和信息部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第6批)中,我们获得了更多的广汽新能源Aion LX信息曝光。

续航堪称变态的Aion LX将搭载宁德时代提供的NCM811电芯,电池系统能量密度达到了 180Wh/kg,NEDC综合工况续航里程为650公里。值得一提的是,最近几天闹得沸沸扬扬的2020款小鹏G3,搭载的也是这款电芯。另外Aion XL还提供标准续航车型,即使是标准版续航也达到520公里,电池能量密度170Wh/kg。

Aion XL虽然和广汽Aion S同属一个系列产品,但据广汽新能源工程师透露,在电池包设计理念上,两者完全不同。Aion S 采用的是更薄的电池包设计,理论上更适合轿车。Aion LX 由于是SUV车型,其电池包和电芯结构都采用了全新的设计,因此使得Aion XL拥有傲人的续航里程。

外观上Aion XL延续了Aion S的设计风格,依然有浓浓的运动感,前脸的贯穿饰板配合标志性的前大灯,下进气口以及雾灯区域则要比Aion S更为激进,大量采用黑色饰板和蜂窝状网格设计,前唇则使用亚光银涂装。

低矮的造型让Aion XL看起来像是紧凑SUV,但从车身尺寸来看,4786*1935*1685mm,2920mm的轴距,妥妥的一台中型SUV,相比亚迪唐EV和蔚来ES6略小。

动力方面Aion XL提供了高低功率两个版本车型。均搭载由日本电产汽车马达(浙江)有限公司生产的永磁同步电机,高功版电动机最大功率为150kW,最大扭矩为350N·m。低功率版本车型电动机最大功率135 kW,最大扭矩为350N·m。后续还将推出双电机高性能四驱版,在轻量化、高强度钢铝混合车身结构下,百公里加速能做到 3.9s。

在自动驾驶上,Aion XL也做出了较大的升级,从 Aion S 到 Aion LX,广汽新能源把搭载的自动驾驶技术从 L2 提升到 L3级。Aion LX 将搭载 Adigo 系统,是中国品牌首次搭载全球领先的 L3 级自动驾驶系统的量产新能源车型,可实现高速路全自动驾驶。

对于续航650km的Aion LX,消费者并不需要等待太久。广汽新能源表示新车将在9月份进行投产,在年底正式上市。数据如此亮眼的车型,相信上市时会引起不小的关注。