前5月新能源狭义乘用车销量44.2万台；蔚来回应ES8在停车场连撞数车

1.乘联会:前5月新能源狭义乘用车销量44.2万台,同比增长58%

乘联会消息,5月新能源乘用车市场批发实现9.7万台的良好销量水平,环比4月增长5.8%,同比增长5.4%。今年1-5月的全国新能源狭义乘用车销量44.2万台,同比增长58.0%。近期新能源新车的推出较多,续航里程、外观设计、配置提升等进步明显,推动补贴过渡期的较好增量。(来源:证券时报)

2.2017年至2019年5月累计接入新能源汽车226万辆

据统计,2017年1月至2019年5月,新能源汽车国家监管平台累计接入新能源汽车2267647辆。其中,纯电动汽车1916476辆,占总量84.5%,插电混合动力汽车348468辆,占总量15.4%,燃料电池汽车2703辆,占总量0.01%。

2017年1月至2019年5月,新能源汽车累计运行里程为240.1亿公里,累计碳减排1155.3万吨。其中,纯电动汽车运行里程为200亿公里,纯电动汽车行驶里程占比83%。(来源:新能源汽车国家大数据联盟)

3.北京不会放开新能源车限购? 主管部门:仍在等通知

关于“北京是否会放开新能源汽车限购”的讨论。一位接近北京市相关主管部门的负责人透露:“北京市交通口相关部门正在研究此事,至于是否会放开对新能源汽车的限购,还需等待北京市政府的通知。”(每日经济新闻)

4.蔚来回应ES8在停车场连撞数车:没有任何证据表明碰撞前该车辆失控

此前有消息称上海长宁一辆蔚来ES8在某停车场突然失控,连撞数车。对此,蔚来通过官方微博回应称:“除ES8车主受轻微受伤外(本人表示无需就医),现场未出现其他人身伤害。蔚来协助车主报警后,警方已及时介入调查。针对目前网上散播的‘蔚来车辆失控’的传言,我们特此声明:没有任何证据表明碰撞前该车辆失去控制。”(来源:36氪)

5.长城汽车发布5月销量数据 欧拉品牌实现销量4541辆

长城汽车发布的销量快报显示,2019年5月,新能源品牌欧拉实现销量4541辆,其中欧拉R1销量3790辆,欧拉iQ销量751辆。2019年前5月,欧拉累计销量达23251辆。(来源:电车资源)

6.卧龙电驱:将为德国ZF公司提供新能源汽车电机及其零部件

卧龙电驱6月10日晚公告,公司于近期与德国采埃孚股份公司(ZF公司)签订定点函,公司将为ZF公司提供新能源汽车电机及其零部件,预计项目实施周期为2020年至2026年。该定点函所对应的车型在其生命周期内销售预估金额为22.59亿元。(来源:证券时报e公司)

7.中国铁塔注资50亿元成立能源公司

日前,中国铁塔(00788)注册成立铁塔能源有限公司,注册资本为50亿元。据悉,铁塔能源公司的经营范围包括电池、光伏、风电、充电桩、能源产品、能源系统的技术开发、技术服务、技术咨询;电池的销售、租赁;软件服务;机动车充电销售;换电设施销售;电力供应等。(来源:凤凰网港股)

8.比亚迪或将换标 全新LOGO曝光

近日,电车资源了解到,比亚迪正在酝酿“新车标”的启用工作,官方也做出表示,此前比亚迪的产品主要针对B端(企业类)用户,而现阶段主要服务于个人消费者,用户群体的转变,需要用新“LOGO”来改变消费者对于比亚迪产品的固有印象。(来源:电车资源)

9.特斯拉电池研究团队申请新专利,可帮助防止电池故障

据外媒报道,电动汽车制造商特斯拉公司位于加拿大的电池研究团队日前提交了一项新的专利申请,这是一种分析锂离子电池中电解质的方法,这将有助于防止电池出现故障。这项专利是杰夫·达恩领导的特斯拉电池研究团队在哈利法克斯提交的。达恩被认为是锂离子电池领域的先驱。自锂离子电池被发明以来,达恩就一直致力于锂离子电池的研究。(来源:腾讯科技)

10.五龙电动车:有意出售电池业务 电动车销售市场转向国外(阅读详情)

电车资源获悉,6月6日,五龙电动车发布公告称,预期集团截至2019年3月31日,年度取得收益较上年同期显著减少约60%至70%。公告显示,该收益减少主要是因为与上一个财政年度相比,因有意出售电池业务,无锂离子电池的销售,该业务已分类为终止经营业务;电动车在国内市场销售下降;镍钴锰锂离子电池的正极材料销售下降。

另外,电动车在国内市场销售下降主要是由于五龙电动车因收取当地政府补贴的时间较长,集团销售重点从国内市场转向海外市场所致。报告期内,五龙电动车已获得电动车的海外订单,但有关生产因经营现金流不足而延迟。(来源:电车资源)

11.法交通部长:雷诺和菲亚特克莱斯勒合并计划尚未结束

法国交通部长Elisabeth Borne表示,雷诺和菲亚特-克莱斯勒合并计划“尚未结束”,法国部长们希望该交易能够重启。当被问及两家公司之间的谈判是否已经结束时,Borne对BFM TV表示:“我认为谈判尚未结束。”Borne发表上述言论之前,法国财政部长勒梅尔也发表了类似言论。勒梅尔上周表示,他认为雷诺与菲亚特的合并仍是一个“巨大机遇”。(来源:新浪财经)