宝马未来6年新能源规划，2025年将推出25款产品，宝马首款纯电动车将到来

随着电气化的不断深入，人们对于新能源车的关注度似乎超过了燃油车，各大车企任何的新能源动向都会受到大众的关注。而在豪华品牌中，宝马品牌是较早涉足新能源车的车企，未来，宝马品牌也已经做好了新能源市场的规划。

早前，宝马品牌就已经公布了其在新能源市场的规划，从这份新能源车规划图来看，到2025年，宝马推出的新能源产品将达到25款，其中12款为纯电动、13款为插电混动车。并且，宝马集团董事长科鲁格对公司未来新能源市场发展还提出了“三步走”构想，分别是2018 年、2021年和2025 年是三个重要的里程碑。

2021年，宝马拥有5款纯电动产品

在纯电动领域，目前宝马品牌已经拥有宝马i3一款车型，而到了2021年，宝马将拥有包括宝马 i3、MINI Electric（MINI BEV）、宝马iX3、宝马 i4和宝马 iNEXT在内到5款纯电动车型。

MINI Electric是一款全新MINI纯电动车，最终取名可能为MINI COOPER SE，预计会在今年8月发布。该车将基于UKL1平台研发而来，采用MINI三门版造型，并搭载与BMW i3s相同的电机，该电机最大输出功率为184马力的电机，续航里程预计可达320公里。

宝马iX3可以看作是宝马首款纯电动SUV，基于G01 X3平台打造，计划于2020年在华晨宝马工厂生产，并出口到美国以及欧洲地区。而在动力系统方面，宝马iX3或将搭载70kWh的锂离子电池组和一台最大功率270Ps（199kW）电动机，续航里程将达到400km左右。

宝马i4是一款中型纯电动轿车，采用的是第五代eDrive技术，0－100km／h的加速时间仅需4秒，最高车速可超过200km／h，而在续航能力或将达到600公里。据官方消息，新车将于2021年正式上市，并会在德国慕尼黑的工厂生产。

宝马 iNEXT是一款SUV概念车，在此次2019年国际车展也已经亮相，这款车型或将于2021年量产，而量产车型或将命名为宝马i5。宝马 iNEXT量产车除了成为宝马集团下一代旗舰车型，还将搭载L3级别自动驾驶技术、配备第五代电驱动系统和专用的悬架技术，续航里程有望达到700公里。

2020年，宝马新增3款插电混动车型

目前在国内市场上，能够直接买到的插电混动车型包括宝马X1 xDrive25Le、X5 xDrive40e、i8、740Le、530Le等5款车型。而在2020年之前，宝马还将新增3款插电混动车型，包括3系插电混动版本、第二代宝马X5 插电混动版本以及宝马X3 插电混动版本。而剩余至少有10款插电混动车型将会集中在2024－2025年之间上市。

宝马330e是一款插电混动车型，是基于新一代3系打造，将于2019年7月上市。宝马330e的动力是由一台2．0T四缸发动机和一台驱动电机组成，动力系统的综合功率为251马力，最大扭矩为420牛·米。在XtraBoost模式下，0－100km／h加速时间为6．0秒。新车在续航方面，电池容量为12千瓦时，NEDC标准下可为车辆提供最大60公里的纯电续航，相比上一代车型的电池容量、纯电续航里程分别高出57％和50％。

宝马X5 xDrive45e是基于新一代宝马X5打造的插电混动车型，是一款四驱车型，其动力系统包括一台3．0升六缸汽油发动机和一台电动机，最大综合功率为290kW（394Ps），官方称其0－100km／h加速时间为5．6秒。此外，在NEDC标准下，其最大纯电续航里程为80公里。

宝马X3 xDrive30e同样是基于宝马最新的CLAR轻量化平台打造而来，是一款插电混动车型。动力方面，宝马X3 xDrive30e可能会搭载2．0T发动机和电动机组成混动系统，其中发动机最大功率为184马力，驱动电机最大功率109马力。这套混动系统的综合最大功率可达251马力，峰值扭矩达到420牛·米，传动系统方面则仍将匹配8速手自一体变速箱。而在NEDC标准下，其最大纯电续航里程为59公里。

从宝马品牌在6年内规划25款新车这个动作来看，足以证明宝马对于新能源市场的重视，其中纯电车就多达12款。而宝马品牌首款纯电动车宝马iX3计划于2020年在华晨宝马工厂生产，并出口到美国以及欧洲地区。目前，2019年5月份已接近尾声，即将迎来的是全新MINI纯电动车和宝马330e插电混动车，至于新车会有怎样的表现，我们拭目以待吧！