南阳水氢发动机背后有神秘“催化剂”？不加油，不充电，只加水，轻松续航1000公里！

5月23日，《南阳日报》发布新闻《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，其中第一段称“这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”

报道一出，媒体报道和市委书记点赞的青年汽车集团有限公司（青年汽车）深陷舆论中，网友和媒体质疑青年汽车上演的是多年前的“水变油”骗局。有网友戏称：“搞了这么多年化学，终于知道自己为什么这么平庸了，原来思维还限制在能量守恒定律里面，没有打破自己的思想局限啊”！

据《南阳日报》之前报道，青年汽车氢能源整车项目预计2020年建成投产，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位，项目建成后可实现产值300亿元。而文中的水氢发动机，即燃料电池汽车早在2017年8月就已下线，青年汽车宣称“不加油，不充电，只加水”就能行驶，续航里程超过500公里，轿车甚至可达1000公里。

当时青年汽车负责人庞青年曾表示水氢燃料车的最大秘密一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下水能转换成氢气，从而实现通过车载水实时制取氢气，作为汽车的燃料。

然而据《新京报》报道，目前电解水尚未出现廉价且稳定的催化剂，当下常用的商用催化剂是二氧化铱，但其价格较为高昂，科学界一直在寻找更合适商用的催化剂。不知道庞青年的催化剂是如何研发的，怎么能有如此妙用呢？不过从庞青年高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料汽车至今，未见有过一辆“青年水氢燃料车”交付的披露。

更讽刺的是青年汽车集团曾因骗补被工信部处罚，董事局主席庞青年曾被控诈骗。据南方网2018年1月3日发布的报道，青年汽车集团曾有诈骗前科和破产清算案件，并在最后写到“青年汽车是真的没钱了，‘水氢燃料车’项目或许是垂死挣扎的最后一击，能否骗到融资是关键。”

所以水氢燃料车的背后竟是一个曾有过诈骗经历的老赖？究竟是怎样的催化剂能让他再一次闯入人们的视野，还顺利登上热搜呢？这一次他还是不能逃过，毕竟群众的眼睛是雪亮的！