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蔚来ES8频发自燃 蔚来ES6也难逃厄运?
蔚来ES8频发自燃 蔚来ES6也难逃厄运?2017年12月,蔚来ES8横空出世正式与众见面,新车凭借高颜值和人性化设置吸引了不少国内消费者的喜爱,订单持续攀升,但在消费者新车使用过
2017年12月,蔚来ES8横空出世正式与众见面,新车凭借高颜值和人性化设置吸引了不少国内消费者的喜爱,订单持续攀升,但在消费者新车使用过程中出现了各式各样的奇葩问题,比如操控调教无逻辑,容易出现死机,电池续航能力差等问题,一时间国内媒体把目光均投向了蔚来。
虽然产品出现了一系列问题,但蔚来汽车凭借强大的公关和服务团队,在车主用车出现问题后,能够最快的速度帮助解决问题,赢得了部分车主的认可。但近日,蔚来ES8不到一个月的时间接连发生两起自燃事故,引发车主对其焦虑重重。车辆随时可能出现自燃,严重的情况下可能危及车主的生命安全。
一个月内接连发生两期自燃
4月22日下午,西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧,蔚来工作人员和当地消防部门一起,迅速赶到现场,现已扑灭明火。现场无人员伤亡,也无其他财产损失。但该辆ES8损毁非常严重,车架几乎燃烧殆尽。
之后于4 月 30 日,蔚来通过微博官方账号发布消息,对发生自燃事故进行说明,表示是车辆底盘曾遭受严重撞击,电池包外壳与冷却板变形,电池包内部结构被挤压一段时间后短路着火。
5月16日18时16分,位于上海市嘉定区安礼路附近的一辆蔚来ES8出现冒烟情况,消防官兵第一时间赶到现场及时将烟雾扑灭,现场未出现人身和其他财物损失。而车辆起火地点距上海蔚来汽车有限公司仅6公里。
针对此次发生的自燃事故,5月17日,针对ES8自燃事件,蔚来能源副总裁沈斐发文称,对处于联网状态的专属桩和车辆,蔚来将临时采取措施,将充电量限制在90%的解决方案。此方案已出引发消费者极度不满,毕竟10%的电量对于本来续航里程就不靠谱的蔚来ES8来说非常重要。
作为蔚来汽车的第二款重磅产品,蔚来ES6于去年底正式上市销售,新车对比蔚来ES8而言除了电机和外观设计变化外其它变动均不大,基本算是一个缩小版的蔚来ES8。如今蔚来ES8频发自燃,留给消费者的伤痛还没有化解,为蔚来ES6未来销量和发展蒙上一层阴影,毕竟从目前频发的自燃事件来看,蔚来ES8自燃问题非电池莫属,而且电池问题至今还没有给出有效解决方案。
蔚来ES8从2017年12月上市至今争议不断,从前期的实际续航里程与官方宣传差距巨大,到车型操控体验较差,车主在用车的过程中出现死机、无法启动等各种问题,到现如今的产品频繁出现自燃,已经引发各界媒体广泛舆论,消费者作为最直接的受害者,对此更是难以接受,试想几十万的豪车,说不定哪天自己就会灰飞烟灭,谁能够接受的了?希望蔚来汽车能以车主服务为中心,尽快对缺陷产品进行召回解决,防止类似事件的再次发生。
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