续航里程超400km 价格15万元左右的纯电动轿车哪家强？

从去年开始，消费降级的声音更多的出现在我们耳边，而火爆的新能源车市场似乎在进行产品升级，新能源车再也不是一个只靠牌照限制的选择，而是真正靠产品、靠实力赢得消费者的心。

随着电池技术的不断升级，续航里程也进入了400km起步的时代，今天我们就给大家推荐5款NEDC续航里程超过400km的纯电动轿车，并且补贴后的售价都在15万元左右。

几何A

补贴后售价：15．00－19．00万元

NEDC综合续航里程：410－500km

几何A作为几何品牌的首款车型，新车采用了全新的“多维流动生命体”设计理念，造型科技又前卫。车身长宽高分别为4736／1804／1503mm，轴距为2700mm。

内饰设计简洁立体，搭载了全液晶仪表盘和12．3英寸的悬浮式中控屏，车机系统脱胎于GKUI 智能生态系统，并在UI 上针对几何A 进行了重新设计，加入了很多六边形元素。支持4／5G上网、手机映射、同时还搭载AI语音交互，可识别多种语言。

配置方面，几何A拥有6个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达。同时还搭载了L2 plus智能驾驶辅助系统，包括AEB紧急制动系统、RCW后方碰撞预警、APA一键智能自动泊车、ICC智能领航、DOW开门预警、LKA＋车道保持辅助、BSD盲点监测和LCA变道辅助等科技配置。

新车基于PMA模块化平台打造而来。动力系统，几何A搭载了一台最大功率为163马力的驱动电机，峰值扭矩为250牛·米。电池采用宁德时代生产的三元锂电池，容量分别为61．9kWh和51．9kWh，NEDC综合续航里程分别为500km和410km。

广汽AION S

补贴后售价：13．98－20．58万元

NEDC综合续航里程：410－510km

新车采用了全新的设计语言，车头整体造型较为饱满，横向的镀铬饰条也拉宽了整体车头的视觉效果。车身长宽高分别为4768／1880／1530mm，轴距为2750mm。

内饰同样采用了全新的设计，仪表盘与中控屏均采用了12．3英寸的液晶屏，两块屏幕连在一起，还配备了广汽新能源AI系统2．0版，内置腾讯车联系统，不仅拥有智能语音、实时导航、AI找桩、社交出行和QQ音乐五大核心功能，更有手机虚拟钥匙、超级账号、全系统OTA升级等功能。

配置层面，新车搭载了Adigo L2级自动驾驶，包括ICA高速自动驾驶辅助、TJA拥堵自动驾驶辅助、APA自动泊车、AEB自动紧急制动等一共20项功能，这些功能主要依靠车身的毫米波雷达和高清摄像头来实现。

新车基于第二代纯电专属平台GEP打造，采用日本电产（Nidec）E－Axle高集成动力模块，电动机、变频器与差速器三合一。新车最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米。动力电池搭载来自宁德时代的811三元锂电池，容量为58．5kWh，能量密度高达170Wh／kg，NEDC综合续航里程可达510km。

北汽EU5

补贴后售价：12．99－16．19万元

NEDC综合续航里程：416－460km

北汽新能源EU5取消了传统的中网格栅设计，前脸比较平面化。车身长宽高分别为4650／1820／1510mm，轴距为2670mm。

内饰设计，新车配备全液晶仪表盘，可显示续航、能耗、充电等等信息。搭载达尔文系统，可实现自然语音唤醒识别率、10种手势识别功能，以及面部识别、空调、灯光、坐姿联动、噪声消除等自动功能。此外，在AI的支持下，该系统可进行深度学习，从而主动满足用户的需求。

配置层面，拥有10项ADAS智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警、自动紧急制动等。

新车的最大功率达218马力，峰值扭矩为300牛·米。电池组搭载来自宁德时代高性能三元锂电池，能量密度达到了151Wh／kg。其中R500车型电池容量达到了53．6kWh，NEDC综合续航里程为416km；R550车型电池容量达到了60．2kWh，NEDC综合工况续航里程为460km。

写在最后

其实这个价位可以选择的还有不少其它车型值得推荐，选择这三款进行推荐或是因为新上市更符合当下要求，或是因为同比配置更高。我们在选车时更多需要的是明确自己的需求，而非盲目认定一款他人眼中的好车。

作者：陈旸