开了3年连9万都卖不到，新能源汽车的保值率咋这么惨？

2018年新能源汽车保有量已达261万辆,第一批新能源车已经进入置换期(车龄3年左右)。这些新能源车的保值率成为了车主和准车主都关心的问题。新能源汽车还可以进行划分,一般来说目前二手车市场上分为纯电动和插电混动这两种。一定要认清楚了,这两种车的保值率是完全不一样的。大家都知道燃油车的保值率随着时间的增长呈线性递减,各年份之间二手车的价格不会差太多,大多数三年左右的燃油车还有一半以上的价值。遗憾的是纯电动汽车并没有燃油车这么高的保值率,从整体的保值率来看,车龄在3年左右的纯电动车平均保值率只为原车价25%。只是平均值,有可能更低。

根据国内某协会最新发布的2018年中国汽车保值率报告,主流新能源汽车的3年保值率低至20%。也就是说,一辆10万元的新能源汽车使用三年后,或将只能卖2万元。如何能保证新能源汽车的保值率不会过低,是当下新能源汽车面临的一个不可逃避的问题。前阵子,北京最大的旧车市场——花乡二手车市场调查新能源二手车的情况,兜兜转转一大圈,并没有发现太多的新能源车,仅有的几辆也是特斯拉、宝马等高端品牌。而且,并不是所有高端品牌的车型保值率都高,像一辆行驶不到100km的宝马i3保值率仅有57%。

大家都知道纯电动车的电池是核心,由于技术的不成熟,电动车的电池随着时间的增长会有一定的衰减,本来续航里程为300公里,几年过后可能续航只剩下100多公里了,越来越鸡肋,谁还敢买二手电动车?二手车的价格一定程度上会影响新车的销量,除了续航焦虑外,人们考虑电动车的时候势必也会把它的保值率考虑进去,这也是这么多人唱衰电动车的原因。如果你要买一台电动车,那么你就得做好一辈子相守的准备,婚姻尚且无法保证,更不用说车了。买电动车需要慎重,毕竟这不仅仅是一块车牌的问题。

整个新能源二手车情况确实令人堪忧,车企也当然知道消费者的顾虑。为了减轻消费者担忧,促进销量,车企也是想尽了办法,纷纷推出回购政策,那我们就来盘点一下都有哪些车企推出了残值回购政策。

云度汽车在2018年3月推出“云度·回购π计划”。用户只要在云度官方渠道购买云度新能源汽车,当车辆使用三年以后,便可向云度申请回购服务,在6万公里以内,云度将以客户购车时成交价的50%回购车辆。

还有就是LITE,LITE是北汽新能源子品牌ARCFOX的旗下的一款车型,定位于一款微型电动车,外观可爱,非常适合女生开。北汽新能源在情人节当天针对LITE推出了“超值7折保值回购”政策,男朋友可以买这款车送女友了。

虽然说新能源的保值率真的是有些惨不忍睹,但是国六是一定会实行的,大家不要抱有侥幸心理,从严苛的排放标准我们可以看出国家推行新能源汽车的决心。可以预想到大城市上牌的指标将会越来越难得,进而大家要买车,新能源汽车就成了无法逃避的选择。对此你有什么看法呢?欢迎留言讨论。