五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
上海车展总结报告(上)
上海车展总结报告(上)一、车展概述二、车展背景全球车市:发达国家趋于稳定(上下轻微浮动),发展中国家高速增长;中国车市:尽管近两年由于多项政策并行及退出的影响,车市略显动荡,虽逐渐
一、车展概述
二、车展背景
全球车市:发达国家趋于稳定(上下轻微浮动),发展中国家高速增长;
中国车市:尽管近两年由于多项政策并行及退出的影响,车市略显动荡,虽逐渐迈入存量市场,但全球第一大汽车市场的地位不可动摇(接近3000万辆)。
中国汽车市场已逐渐发展为外资主流车企的主战场(2018年外资/合资品牌市场占有率为58%,自主品牌市场占有率42%),成为全球化发展的必争之地,同时中国也是未来新能源与智能网联汽车最有可能率先落地的国家。
全球销量前十的汽车企业,在华销量均超10%,大众、通用更是在40%左右,BBA三大豪华品牌均超过25%,中国市场已然成为众企业的全球最大单一市场。
双积分压力
2019年是双积分政策正式实施的首年,年底政府将对企业达标情况进行核算;2018年自主品牌表现良好,对于合资及豪华(进口)品牌而言,2019年新能源正积分的获取很重要,本届车展表现尤为明显(纷纷推出新能源车型,且以纯电动为主)。
补贴退坡
2019年补贴政策将于6月26日正式施行,在此之前按照过渡期标准补贴;多家车企表示,过渡期内预订车型的用户将由企业承担补贴差价,以减少价格上浮造成的影响。
造车新势力压力倍增
自2021年起,补贴完全退出,新能源汽车将要回归市场驱动,在此之前,众多的造车企业面临生存及同行的竞争压力;
本届车展众多新造车企业发布了新车型及未来规划,正加快产品的落地及交付。
三、车展新车
上海车展展出的新车达260款,其中SUV最多,135款;
此次展会展出新车型较多,为110款,自主品牌展出新车最多,达127款;
级别分布以A、B级车居多,占比分别为36%、25%。
未完待续~
(来源:电车资源EV江湖 Mr.张)
),联系电话:0755-82433081 ,微信:314585903。
2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会
5月17-18日,由电车资源、西安新能源汽车产业协会联合主办的“2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会”将在西安举行。此次大会以“新能源汽车的革新换代”为主题,得到了陕西省工业和信息化厅 、西安市人民政府的指导;邀请新能源汽车行业的国家院士、资深专家、车企领导、零部件企业技术总工、车产品运营企业领导等,从企业关注的后补贴时代国家政策层面、产品技术升级与发展方向、新能源乘用车网约化之路、电动物流车绿色城配之选等热点问题进行探讨。 。点击了解大会详情>>>
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