德媒：中国造车新势力将硬着陆

        据德国法兰克福汇报报道，中国市场在过去几年中涌现出了一批电动汽车创业公司，都怀揣着做大做强的梦想，计划着先在中国本土市场打开局面，再进军国际市场。但是，更实际的情况可能是这些公司中的绝大多数都将硬着陆。

         这些创业公司都致力于汽车的电动化和智能化，在电动汽车发展势头尤其迅猛的中国，如雨后春笋般涌现。这些创业公司每一家公司的规划看起来都非常完美，但事实充满风险。
        当前，在中国注册的电动汽车公司数量接近500家。但只有20家企业在前不久的上海车展上亮相并介绍了自家产品。其中，又只有3家展示了已经在公开路面上进行过驾驶测试的实车，分别是蔚来、威马以及小鹏汽车。
        去年，全球范围内共售出了9400万辆整车，汽车行业仍然是传统大佬们的天下。中国去年的总销售量甚至已经超过欧洲和美国市场的总和。在中国，政府对电动汽车的扶持力度超过全球任何地区，因此正成长为全球最重要的电动车市场。中国政府希望中国可以在不久的将来实现电动车的普及，也希望中国的电动车企业可以借此东风走向世界。
        在已经注册的将近500家企业中，有一些确实实力不俗。但绝大部分根本不具备成熟的研发能力和研发体系。受益于地方政府强有力的电动车补贴政策，这些车企才得以生存下来。两年前电动汽车注册企业的数量只有现在的三分之一。这让一切看起来更像是一个泡沫。
        所有的初创企业都有着同一个梦想，希望能够走向主流，但是否有幸运儿可以突破重重障碍获得最后的成功，还存在很大疑问。
 
        （来源：凤凰网汽车）