特来电宣布实现盈利，充电桩行业整体将何去何从？

         4月29日，特锐德董事长于德翔为特锐德股东们写了一封信，正式宣布旗下从事充电桩业务的子公司特来电跨过盈亏平衡线，开始盈利。

         总结来看，主要有以下几个要点：
        1、特锐德共有两次创业阶段：第一阶段，箱式电力设备研发制造，做到了行业内研发和市场的中国第一；第二阶段，2014年建立特来电，进军汽车充电网；
        2、充电网板块即特来电备受投资者关注，5年时间累积投资50多亿，前4年累积亏损6亿，于2018年跨过盈亏平衡线，已经开始盈利；
        3、能够盈利的关键有两点：新能源汽车行业高速转暖、研发投入及产品得到客户认可因而销量大幅增长；
        4、目前，特来电上线的公共充电桩近13万个，市场占有率第一（40%）；
        5、特来电十大研发中心：智能充电、电力电子、云平台、大数据、智能调控、无线充电、智能箱变、德国电气技术、储能技术、新能源微网；
        6、安全充电领域优势凸显，特来电承诺：在特来电充电网充电，可以使电动汽车烧车事故减少70%；
        7、特来电三大核心竞争力：研发创新能力及户外箱式充电站设计制造能力、深度融合及平台运营能力、狼性团队。
        作为第一家公开宣称充电桩业务开始实现盈利的企业，特来电的充电桩运营数量一直遥遥领先，达到了市场占有率第一的水平。
        投资大、盈利周期长、初期使用率低，是充电桩企业都需要面对的问题。特来电自成立以来累积投入资金超过了50亿元，在全国288个城市布局充电网的建设和运营，同时在技术上的投入也很大。正是凭借这些先发优势，特来电的充电板块的亏损逐渐减少，直到2018年下半年才实现盈利。
        特来电接下来怎样能够维持盈利？这一盈利模式能否在行业内复制？都将是整体新能源汽车产业急需探讨和解决的问题。
 
        （来源：第一电动网）