五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
唐EV压阵,比亚迪疯狂秀肌肉!一支穿云箭,9款新车来相见
唐EV压阵,比亚迪疯狂秀肌肉!一支穿云箭,9款新车来相见在去年车市遇冷的情况下,比亚迪仍取得了24%的市场增长,它全年新能源乘用车销量超过了22万,并且连续四年蝉联全球新能源销量冠
在去年车市遇冷的情况下,比亚迪仍取得了24%的市场增长,它全年新能源乘用车销量超过了22万,并且连续四年蝉联全球新能源销量冠军、连续五年获得中国新能源销量冠军。
3月28日,比亚迪在北京举行了2019年春季新品发布会,一下子推出了9款新车。动力系统涵盖了燃油、纯电、混动;车型包括了轿车、MPV、SUV。下面就跟着湃客看看比亚迪为何如此密集的发布新品?新车都有哪些亮点呢?
比亚迪新车价格信息
比亚迪新春发布会要点概括
①为何新车齐发发布?
湃客认为2019年的补贴政策前两天刚刚推出,当下比亚迪新能源车齐发,定价更从容,也借此抢占市场;类似数码产品一样,比亚迪这样做是对自己的成果的一种展示,是“秀肌肉”的表现;还有一点,BNA架构下比亚迪产品矩阵丰富,有资格和能力集中发布。
②发布会购车福利
比亚迪表示:每月将会为用户提供免费的5G流量,今年6月25日前购买比亚迪新能源车型,均可全额享受2018年补贴标准。
③技术实力如何?
发布会上比亚迪展现了全新的BNA架构。BNA架构包含全擎全动力智造平台、主打智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及新能源平台。
需要提及的是,比亚迪全新第三代DM系统、全新智能网联平台Dilink3.0系统、比亚迪D++开放生态平台以及e平台均是来源于该架构研发的。举例来说,秦Pro作为BNA架构平台的首款车型,它们达到了L2级别自动驾驶。
比亚迪DM家族新车阵容
比亚迪DM阵营带来了3款新车,综合补贴后售价区间为13.69-27.99万元,包含唐DM六座版、秦Pro DM超能版、宋MAX DM。这三款车型均使用了第三代DM技术,实现了在燃油经济性上的优化。
全新一代唐DM六座版
补贴后售价:25.99万、27.99万
全新一代唐DM六座版车型在空间上延展了唐DM的市场竞争力,目前唐DM共有3种车型,分别采用5/6/7座的布局。
动力方面,它搭载了2.0T插电式混动系统。该系统综合功率为441kW,最大扭矩为950牛·米,纯电续航方面则为81公里和100公里。
秦Pro DM 超能版
补贴后售价:13.69万-15.69万元
秦Pro DM超能版是比亚迪为了丰富插混车型市场的布局,满足消费者差异化需求推出了一款新车。
它相比现款秦DM版本车型电池容量要更小,仅为9.03kWh。它的纯电动续航里程为53公里,0-100km/h加速为5.9秒。值得一提的是,该车还标配了后独立悬挂。
全新宋MAX DM 六座/七座
补贴后售价:14.99万-19.69万元
全新宋MAX DM是比亚迪热销MPV车型宋MAX的插混版本。外形上它仅中网和车标和燃油版有所区分,空间布局仍提供6、7座两个版本,此外宋MAX DM还搭载了L2级驾驶辅助系统。
动力方面,全新宋MAX DM搭载了1.5T发动机与电动机、电池组成的插电式混动系统,两个版本车型的综合最大功率分别为222、228kW,最大扭矩为490、495牛·米,纯电续航分别为81公里和51公里。
比亚迪EV家族新车阵容
比亚迪的EV新车才是其重头戏。这次推出了包括唐EV、秦Pro EV超能版和元EV 535在内的3款新车。值得一提的是,这3款车型续航都突破了400公里。
全新一代唐EV
补贴后售价:25.99万-35.99万元
全新一代唐EV是比亚迪本次发布会上最重磅的新车,它的竞品车型锁定在了蔚来ES6、特斯拉Model 3等车型。
基于比亚迪采用e平台打造的全新一代唐EV提供了两驱和四驱两个版本。它的动力电池容量为82.8kWh,综合工况续航分别为520公里和500公里。百公里最快加速为4.4秒,此外它还搭载了80kW升压快充,充电12分钟就能增加100公里续航。
秦Pro EV超能版
补贴后预售价:19万-20万元
造型方面,秦Pro EV超能版和现款秦Pro EV500区别不大。它的尺寸也和现款车型也保持一致。它的长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距2718mm。此外它还达到了L2级别自动驾驶水平。
目前,秦Pro EV超能版正式开启了预售,相比秦Pro EV500,它的电池容量由56.4kWh提升至69.5kWh,综合工况续航也由420公里升级至520公里。
比亚迪元EV 535
补贴后售价:10.99万-13.99万元
比亚迪元EV可谓是其惊喜之作,它已经连续8个月夺得了细分市场销量第一,这次全新元EV 535的推出则进一步提升了它的市场竞争力。造型上,元EV535采用了比亚迪家族最新的Dragon Face设计语言,拼色的车身设计相当时尚。
动力方面,它搭载的驱动电机有两个版本,最大功率分别为70kW和120kW;其动力电池为镍钴锰酸锂电池组,容量为53.22kWh。快充模式下,新车仅需30分钟便可将电量充至80%。此外新车0-50km/h加速仅需3.9s。
比亚迪这次新春发布会一下子推出了9款新车,其中这6款新能源车型也是亮点颇多。在新的补贴政策下,本就是一场优胜劣汰的竞赛,在这时新车齐发,可见比亚迪的品牌自信心,至于这些新车的市场表现如何,后续湃客将持续关注。
-
李克强以新能源汽车破题详解“新经济”2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽车有望迎来产业大爆发2023-11-30
-
新能源汽车背后被忽视的碳排放2023-11-30
-
甘肃省新能源汽车推广应用实施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
公安部:12城启用新能源汽车专用号牌2023-11-30
-
规范汽车投资行为 推动新能源汽车健康发展2023-11-30
-
河南省出台新能源汽车地补政策 补贴不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽车补贴变局 新版补贴方案鼓励里程更长、能耗更低车型2023-11-30
-
邀请函 | 2019中国(广州)国际新能源汽车产业生态链展览会暨全球新能源汽车领袖峰会2019-03-29
-
唐EV259900元起!比亚迪九款新车同亮相2019-03-29
-
每日资讯:比亚迪发9款车、吉利戴姆勒合资、荣威不涨价2019-03-29
-
补贴腰斩,你还会购买新能源汽车吗?2019-03-29
-
每日资讯:比亚迪2018净利润降32%、传吉利欲收Smart50%股份2019-03-28
-
补贴退坡超50%,广汽、比亚迪宣布不涨价2019-03-28
-
深度 | 解读2019新能源车补贴新政2019-03-28