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2018年A级乘用车成新能源市场主流
来源:新能源汽车网
时间:2019-03-18 17:00:17
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2018年A级乘用车成新能源市场主流 根据中国汽车技术研究中心的资料,2018年我国新能源汽车动力电池装机总量56.89GWh,同比增长56.9%。其中,新能源乘用车
根据中国汽车技术研究中心的资料,2018年我国新能源汽车动力电池装机总量56.89GWh,同比增长56.9%。其中,新能源乘用车装机量达32.86GWh,占总装机量的57.3%,同比增长137.0%,成为动力电池的主要需求与增长点。
新能源汽车市场中,新能源乘用车动力电池装机量占比超过五成,成为市场主力军。新能源客车动力电池装机量占比为31%,总装机量将近18GWh,在市场中占相当一部分比重。新能源专用车动力电池装机量占比为12%,总装机量为6.63GWh。
2018年,新能源乘用车转型升级,A级车生产44.0万辆,电池装机量达到15.85GWh,无论是产量还是动力电池装机量都已远远超已往的主力车型A00级车(生产32.8万辆,电池装机量8.63GWh)。A级车牢牢占据新能源乘用车市场的较大份额,并且预计2019年A级车市场份额还会继续扩大。
随着乘用车产量和市场份额暴涨,三元材料电池也迅速超过磷酸铁锂电池,牢牢占据主流地位。展望2019年,随着补贴政策与高能量密度可能将继续紧密挂钩,三元材料电池能量密度大的优势将成为乘用车的主流选择。
(来源:中国汽车工业信息网)
新能源汽车市场中,新能源乘用车动力电池装机量占比超过五成,成为市场主力军。新能源客车动力电池装机量占比为31%,总装机量将近18GWh,在市场中占相当一部分比重。新能源专用车动力电池装机量占比为12%,总装机量为6.63GWh。
2018年,新能源乘用车转型升级,A级车生产44.0万辆,电池装机量达到15.85GWh,无论是产量还是动力电池装机量都已远远超已往的主力车型A00级车(生产32.8万辆,电池装机量8.63GWh)。A级车牢牢占据新能源乘用车市场的较大份额,并且预计2019年A级车市场份额还会继续扩大。
随着乘用车产量和市场份额暴涨,三元材料电池也迅速超过磷酸铁锂电池,牢牢占据主流地位。展望2019年,随着补贴政策与高能量密度可能将继续紧密挂钩,三元材料电池能量密度大的优势将成为乘用车的主流选择。
(来源:中国汽车工业信息网)
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