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升压/降压型电流源对电池充电

来源:新能源汽车网
时间:2016-06-15 08:17:49
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升压/降压型电流源对电池充电 对于电池充电来说,高效率的降压(buck)接法是常用的选择。但是,如果发生特殊情况,那么就需要不同的方法,这些特殊情况有:电源电压小于电池电压

     对于电池充电来说,高效率的降压(buck)接法是常用的选择。但是,如果发生特殊情况,那么就需要不同的方法,这些特殊情况有:电源电压小于电池电压,或者(更差的情况是)电源电压在高于电池电压与低于电池电压的范围变化。充电器可能需要适应多个电压源,这取决于哪一个正在工作,它也可能需要向具有不同节数的电池充电。图1的电路可以符合所有这些要求,它从4V至15V的输入向1至15节电池充电。

此通用的电池充电器围绕控制器IC构成,使之产生幅度由运放调整的平均电流

图1. 此通用的电池充电器围绕控制器IC构成,使之产生幅度由运放调整的平均电流。

  所示的结构是单端、初级电感变换器(SEPIC),具有升压/降压能力。控制器(IC1)通常稳定输出电压,但在此情况下,引脚3的电阻分压器保持反馈不足,使系统产生电流脉冲,其大小由限流电路决定。为了稳定充电电流,运放通过比较R2电压(正比于充电电流)与来自IC1内的基准电压来调整Q1的电流限制。S1和S2可设置充电电流大小。

  R1设置的最大Q1电流(4A)处于L1的容量之内,但它允许一定的饱和与发热。如果峰值电感电流不足,那么IOUT将略有下降,达不到要求的最大值(1A)。如果VIN高而VOUT低,那么可以通过改变运放反相输入端的电阻来得到较大的充电电流。较大的电流要求通过降低R1来设置较大的峰值电流。在此情况下,L1、L2、C1和C2必须较大以便能够承受较大的电流。

  为了限制Q1、C1、C2和D1上的电压,连接在IC1引脚3的电阻把电池两端的最大输出电压设置为28V。可以通过调整电阻来扩展此电压,但要注意Q1和D1必须承受稍大于VIN + VOUT的电压,而耦合电容(C1)必须承受VIN。整个充电电流流过C1,所以要保证任何替代器件能满足所需的电压和纹波电流。C1和C2是无极性陶瓷电容,如果换成带极性的电容,那么应保持所示的极性。

  如图所示,VIN最大值约为15V。如果限制加到IC1 (引脚2)的电源电压,那么此值还可以更高。为达到此目的,可以加一个线性稳压器,或者用MAX773代替MAX770,MAX773从内置的分路稳压器获得其电源。注意L1和L2之间的任何耦合均假定了由圆点所示的极性,但是电路的工作并不取决于这种耦合。



  来源:北极光