强强联手 鼎连鑫与恒天、货拉拉携手开拓厦门新能源物流车市场

2019年1月18日，恒天新楚风与鼎连鑫千台新能源物流车交车仪式-暨货拉拉与鼎连鑫福建省战略合作签约典礼在厦门隆重举行。

作为推动厦门绿色物流发展的行业盛事，本次签约仪式得到了厦门相关部门，以及行业上下游企业的广泛关注与支持，原厦门市人民政府副秘书长、厦门市新能源汽车行业协会顾问王宝贵、湖北新楚风汽车股份有限公司总经理武文雷、厦门鼎连鑫汽车服务有限公司总经理蒋济鸣、深圳货拉拉科技有限公司运力总监谷小猛等行业领导和嘉宾出席会议。

（厦门相关部门领导以及行业嘉宾合影）

本次签约后，作为主机厂、网约货运平台、厦门新能源物流车渠道3大领域的头部企业，恒天新楚风、鼎连鑫、货拉拉将开展全方位合作，以厦门为基点，共同开拓福建新能源物流车市场，推动绿色物流的发展与落地。

（湖北新楚风与鼎连鑫市场交车仪式）

车/货/渠道三方强强联手

随着新能源物流车的发展，产业竞争已经进入新的赛道。据了解，现阶段新能源物流车正处于洗牌的关键时期，入局企业多，竞争十分激烈。

并且，现阶段整个新能源物流车产业链均面临前所未有的市场阻力，因为资金链和补贴等因素，主机厂不敢大规模生产，经销商和用车端的车源难以保障；而经销商渠道以及货源稳定性的问题又抑制了市场增长。

（货拉拉运力总监谷小猛与鼎连鑫市场总监宋瑶签约）

在这种大背景下，不仅要求企业提高产品、服务等内在实力，也促使产业间加强合作，提高共同竞争力。而作为货运的铁三角，车源”、“货源”与“渠道”三端合作联盟也成为趋势。

众所周知，货拉拉是我国两大网约货运平台之一，业务覆盖全国100多个城市，具备货运市场最难搞定的“货源”和“司机”两大资源，并且在运营和数据等方面具有先天优势。

（签约仪式现场展车）

作为四大国有汽车品牌之一，新楚风是目前我国少数同时拥有新能源物流车、新能源环卫车、新能源工程车产品的主机厂之一。其产品覆盖微型、轻型、中型、重型四类商用车全系列产品，包括载货、自卸、牵引、专用车系列、客车系列等200多个品种，具备5万台整车及底盘、车架和5万台车身总成能力，1万台传统、新能源专用车与客车产能。

正如湖北新楚风总经理武文雷在签约仪式上所言，新楚风虽然进入新能源物流车时间晚，但是“辈分”高，发展速度快。

（鼎连鑫采购的湖北新楚风纯电动微面）

虽然到2018年，新楚风才真正发力新能源物流车，但其在短时间内就打入市场第一阵营，成为2018年新能源物流车市场的第三名。

（原厦门市人民政府副秘书长、厦门市新能源汽车行业协会顾问王宝贵致辞）

而作为本次合作的纽带——鼎连鑫也是在市场下滑背景下，逆势发展的企业。鼎连鑫是厦门当地一家从事新能源物流车领域及相关配套服务企业，在2017年年底，其新能源车辆规模只有数十台，经过一年发展，其车辆持有量已经超1000台，已经进入福建省多个重要市场。

因此，本次鼎连鑫与恒天新楚风、货拉拉的合作，可以说是主机厂、货源端、渠道三大货运核心领域头部企业的强强联手。

（湖北新楚风汽车股份有限公司总经理武文雷发言）

共同开拓厦门市场

一直以来，很多车企都将目光聚焦在北上广深等城市，其实厦门的新能源物流车已经进入快车道。

据了解，厦门是22个绿色货运配送示范工程创建城市之一，是新能源物流车推广的先锋城市，不仅拥有新能源物流车发展所具备的经济及货运基础，在政策、路权、补贴、充电桩基础设施等方面也具有很大优势。

（货拉拉运力总监谷小猛）

据了解，厦门出台了《厦门市“十三五”节能减排综合工作方案》、《厦门市打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》、《关于进一步加强城市物流配送车辆道路通行管理和服务的通知》、《厦门市2017-2020年关于加快充电基础设施建设促进新能源汽车推广应用的实施方案》等相关政策与规定，不仅明确了新能源物流车以及充电设施的发展规划，还为新能源物流车提供了免办货车通行证，不受现有货车限行路段、限行时段限制、停车优惠等发展优势。

厦门鼎连鑫汽车服务有限公司市场总监宋瑶透露，2018年厦门新能源汽车发展以及充电桩建设速度很快，现在厦门岛内充电已经十分便利。

（鼎连鑫市场总监宋瑶发言）

事实上，湖北新楚风和货拉拉均将厦门作为重点市场，在发现厦门新能源物流车发展潜力时，就已经入场。并且在本次签约之前，已经与鼎连鑫有一定程度合作。

鼎连鑫是新楚风在福建地区最大的经销商，在2018年新楚风已经有一批新能源物流车通过鼎连鑫进入厦门市场。而鼎连鑫也是通过货拉拉为其平台的用户寻找更多的货源。