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新能源汽车新势力众生相:回国无期、资质成疑、交付遇阻......

来源:新能源汽车网
时间:2019-01-07 20:07:09
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新能源汽车新势力众生相:回国无期、资质成疑、交付遇阻......2018年的新能源汽车领域融合了繁荣和焦虑。鲜花着锦的背后是漫长的寒冬。俗话说退潮之后方知谁在裸泳。过去的2018年

2018年的新能源汽车领域融合了繁荣和焦虑。鲜花着锦的背后是漫长的寒冬。俗话说退潮之后方知谁在裸泳。过去的2018年,这些营销大过产能的新势力们姿态尽显。那么都有哪些事最为瞩目呢?

FF乐视:年度大片

最厉害的编剧估计也写不出贾跃亭和许家印之间的"爱恨情仇"。资本的运作让小老百姓看到了堪比电视剧的精彩剧情。这一年,贾没有回国,但却时时出现在人们的视野内。所有人都以为他信用透支身家不在的时候,他却总能得到金主眷顾,无论是EVAIO曾宣布的62亿元注资,还是与恒大之间反复的投资、仲裁及在2018年最后一天达到的和解,足以看出FF法拉第顽强的生命力。那么到底啥时候能上市,或者说反复无常的股价还能不能得到信任,现在一切都不明朗。

插座君点评:这个剧本,我们是看不懂了……贾跃亭能不能下周回国没有人知道,就如同乐视的股价,什么时候突然涨停和跌停也没有人知道。

蔚来:量产交付

"出行教父"李斌在今年量产交付了首款中大型SUV——蔚来ES8。这个自带流量的品牌一举一动都会引起话题。关于这款车最大的争议在于续航里程与官方数据相距甚远。在官方组织的活动中甚至自曝其短,板车的使用也成了挥之不去的诟病。今年12月15日,第二款SUV蔚来ES6发布,在声势浩大的发布会上,蔚来再一次将自己推向舆论的巅峰。

插座君点评:说起造车新势力,你心中第一印象就是蔚来。或许这就是蔚来的能力。不同于传统车企多年的品牌积淀,一个成立四年的品牌想要让消费者记住确实不是一件易事。从0做到1,李斌做到了。但这些只是锦上添花而已,产品力才是核心,仅靠话题何来"未来"?