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13.58万元起售,“外星来客”小鹏G3正式上市,能社交还会读心术
13.58万元起售,“外星来客”小鹏G3正式上市,能社交还会读心术我可以忍受漫长的等待,因为我必须向品质妥协。我可以接受异样的眼光,因为我为颠覆出行而来。我是谁?我是小鹏G3,一个
我可以忍受漫长的等待,因为我必须向品质妥协。
我可以接受异样的眼光,因为我为颠覆出行而来。
我是谁?我是小鹏G3,一个智能物种,人称“外星来客”。
2018年12月12日,通过内部交付的重重考验,在广州亚运城综合体育馆,小鹏G3终于正式上市,共推出悦享版、智享版和尊享版三种车型,综合补贴后全国统一售价13.58-16.58万元。同时,小鹏G3还迎来了首批对外交付,兑现了2018年年底前交车的承诺。
小鹏G3是小鹏汽车的首款量产车型,定位为紧凑型纯电动SUV,长宽高分别为4450/1820/1600cm,轴距2610mm,工信部综合里程续航365/351km。作为一款旨在颠覆智能出行体验的电动汽车,小鹏G3拥有极具科技感的内外造型,具备L2.5级自动驾驶能力,可以实现全场景自由泊车。
历尽等待,小鹏G3终于正式上市
作为造车新势力中第一个上公告的企业,小鹏汽车很早便推出了首款量产车的Beta版本,并在2017年10月12日亮相了1.0版本。之后,2018年1月的消费电子展(CES)上,小鹏汽车首款量产车2.0版本亮相,正式命名为G3,并传出将在2018年春季上市。
但等到春暖花开,小鹏G3并没有上市,而是迎来了国内的首次正式亮相,并开启官方预售,价格为补贴前20-28万元。于是,关于小鹏G3上市的时间再次推后,一直到今天,2018年12月12日,才正式上市。
明明是跑在前面的,为什么起个大早赶个晚集,要花近24个月才真正上市并向用户交付?对此,小鹏汽车董事长何小鹏表示,是用户的期待和行业的复杂性让他们不敢跑得太快。
何小鹏解释说,做好智能汽车的品质是很困难的事情,小鹏汽车敬畏传统,坚信“慢就是快”,不求是跑在最前面的,但求是做得最好的。所以,早在小鹏G3正式对外交付前,小鹏汽车就进行了一场内部交付,通过积累实际使用场景发现小鹏G3可能存在的问题,提前加以解决并进行完善。
“外星来客”小鹏G3
作为一款高智能电动SUV,小鹏G3外观设计新颖,俯冲式封闭前脸搭配修长而锐利的大灯,十分科幻,被喻为“外星来客”。
作为“外星来客”,小鹏G3采用了1.889 ㎡全景式前挡风玻璃 、Nappa真皮一体式运动座椅、Nappa真皮多功能方向盘和15.6英寸悬浮触控屏,营造出了全景太空驾驶座舱的氛围。
动力方面,小鹏G3采用了一台最大功率为145 kW永磁同步电机,可输出196马力,0~50km/h加速时间3.8秒,0~100km/h加速时间8.4秒。
续航方面,小鹏G3采用了容量为47.6/47.1 kWh的液冷恒温三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程为365/351km。该电池支持45分钟5%-80%超充效率。
能社交还会读心术
以颠覆智能出行体验的名义而来,小鹏G3不仅具备常见的语音控制、手机App远程管理能力,而且可以社交和读心术。
在小鹏G3的车顶上,装置有高清1080P摄像头,可以进行360°旋转,用户通过触控大屏或手机App,可随时启动车顶相机进行录像或者摄影,并分享照片或视频到手机中,从而实现在旅途中实时社交的需求。
同时,小鹏G3配备有OTA云升级系统。该系统具备学习能力,可以根据用户的用车大数据,来了解用户的习惯和需求,并通过不断升级来为用户提供更好的服务。
此外,小鹏G3还具备L2.5级自动驾驶能力,搭载有前向碰撞预警(FCW)、自动紧急制动 (AEB)、车道偏离预警(LDW)、智能限速辅助(SLA)、自适应巡航(ACC)、自适应弯道巡航(ATC)等一些列智能科技,并支持全场景自动泊车,用户可以站在车外看小鹏G3自己停车。
写在最后
对首批用户来说,小鹏G3的上市和交车,可谓是姗姗来迟。但从小鹏G3的表现来看,用户这份等待是值得的,因为小鹏汽车用敬畏传统的态度、以慢为快的耐心,为用户打造出了一款高品质电动汽车。不过,对小鹏汽车来说,这个只是开始,还万万不能骄傲,关于后续交付、产品服务等还有很多工作要做。
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