五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
解密:全球最大新能源车市场到底是谁?
解密:全球最大新能源车市场到底是谁?在研究全球新能源汽车市场时,我发现一个非常有趣的现象。当用百度搜索“中国是全球最大新能源汽车市场”这句话时,结果超过13
中外新能源汽车定义差异大
新能源汽车是我国政府于2009年提出的概念,其全称是“节能与新能源汽车”,范围包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,政府只对这三类汽车的销售提供补贴。并且将国际上流行的混合动力汽车定义为节能汽车,只给予小排量车购置税减半的优惠政策。
近两年随着我国新能源汽车市场的快速增长,New Energy Vehicle的概念逐渐被国际社会接受,但是主要用于描述中国市场或者在中国举办的学术会议。
在美国,政府用“代用燃料汽车(AFV-Alternative Fuel Vehicle)”和“插电式电动汽车(PEV-Plug-in Electric Vehicle)”的概念管理节能汽车,通过公民抵税的方式鼓励消费者购买。其中AFV定义范围很广,是指非单独用石油燃料的汽车,包括电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车,甚至包括乙醇燃料(指乙醇与汽油勾兑的燃料)。PEV主要指纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
在日本,节能环保汽车(或称低公害车和低油耗汽车),包括混合动力车、电动汽车、燃料电池汽车、天然气汽车、液化石油气汽车、清洁柴油汽车等。英语称为LPV-Low Pollution Vehicle。因此中国与国际社会对新能源汽车的定义不同,导致销量的计算方法差异很大。
比亚迪是全球销量最多的新能源汽车品牌吗?
2016年初,中文媒体争相报道“比亚迪2015年销量超过6万台,稳居全球新能源汽车冠军”。我用“比亚迪新能源车全球销量第一”作为关键词在百度搜索,得到415万条结果显示此类标题。再用Yahoo搜“Global electric car sales No.1”英文关键词,得不到任何于BYD有关的英文相关标题。
仔细分析原因,用销量对比,2015年丰田混合动力汽车是全球第一,超过120万,销往90余个国家。丰田汽车的前5大市场分别是中国、美国、巴西、英国和加拿大,其中并没有日本。比亚迪销量排名第二,超过6万辆,虽然资料显示销往43个国家,但是2015年年报显示,比亚迪的海外收入不到总收入的5%。
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