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电动车电池常见故障的特性和检修方法

来源:新能源汽车网
时间:2016-06-15 08:14:18
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电动车电池常见故障的特性和检修方法  电池产生故障的原因很多,除制造质量和运输保管影响以外,多数 还是由于维护不当所造成的。电池常见故障的特性、发生的原因和检修的方法如下:  1、

  电池产生故障的原因很多,除制造质量和运输保管影响以外,多数 还是由于维护不当所造成的。电池常见故障的特性、发生的原因和检修的方法如下:

  1、极板不可逆硫酸盐化

  (1)特征:

  a)电池容量降低;

  b) 电解液密度低于正常值;

  c)开始充电和充电完毕时电池端电压过高;

  d)充电时过早发生气泡或开始充电就发生气泡;

  e)充电时电解液温度上升较快。

  (2)产生原因

  a)产生原因

  b)初充电不足;

  c)已放电或半放电状态放置时间过久;

  d)长期充电不足;

  e)经常过量放电;

  f)电解液密度超过规定值;

  g)电解液液面过低,致使极板上部露出液面;

  h)未能及时进行均衡充电;

  i)放电电流过大或过小;

  j)电解液不纯;

  k)内部短路,局部作用或漏电。

  (3)补救和预防措施

  a)轻者采用均衡充电的方法处理;或用电池修复仪修复。

  b)重者采用“水疗法”;

  c)不能过放电;

  d)电解液密度不能超过规定数值;

  e)电解液液面高度和杂质含量应在规定范围内。

  2、电池内部短路

  (1)特征

  a)充电时,电池端电压很低,甚至接近于零;

  b)充电末期冒气泡少或无气泡;

  c)充电时电解液温度上升快,密度上升慢,甚至不上升;

  d)电池开路电压低,放电时过早降至终止电压;

  e)自放电严重。

  (2) 产生原因

  a)极板弯曲、活性物质膨胀或脱落、致使隔板损坏、造成短路;

  b)沉淀物过多,致使短路;

  c)电池内落入导电物,造成短路。

  (3)处理方法

  更换隔板、清除沉淀物和导电物,严重者报废。这种情况用电池修复仪,效果不佳。

  3、极板活性物质过早、过量脱落

  (1)特征

  a)电池容量减小;

  b)电解液浑浊;

  c)沉淀物过多。

  (2)产生原因

  a)电解液不符合质量标准;

  b)充放电过于频繁或过充过放;

  c)充电时电解液温度过高;

  d)放电时,外电路发生短路。

  (3)处理方法

  轻者清除沉淀物,重者报废。这种情况用电池修复仪效果不佳。