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2018年上半年新能源汽车市场分析及全年行情预测

来源:新能源汽车网
时间:2018-07-26 08:01:21
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2018年上半年新能源汽车市场分析及全年行情预测中汽协发布的数据显示,6月,新能源汽车产销分别完成8.6万台和8.4万台,比上年同期分别增长31.7%和42.9%。2018 年1-

中汽协发布的数据显示,6月,新能源汽车产销分别完成8.6万台和8.4万台,比上年同期分别增长31.7%和42.9%。2018 年1-6月,新能源汽车产销分别完成41.3万台和41.2万台,比上年同期分别增长94.9%和111.5%,其中,纯电动汽车产销分别完成31.4万台和31.3万台,比上年同期分别增长79.0%和96.0%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.0万台和9.9万台,比上年同期分别增长170.2%和181.6%。

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从销量走势来看,2月一如既然的和往年一样由于春节等原因销量略有下滑,此后销量一路飞涨。不过与往年7月开始出现销量下跌不同的是,2018年6月即开始出现小幅下滑,这主要与6月12日过渡期结束新政实施有关,而5月销量较高也主要是因为车企在清库存。

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产业结构方面,根据中汽协统计数据显示,2018年上半年,新能源乘用车的销量为35.5万台,其中纯电动乘用车25.9万台,插电式混合动力乘用9.6万台;新能源商用车销量为5.8万台,其中纯电动商用车5.4万台,插电式混合动力商用车0.4万台。

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产量方面,2018年上半年,新能源乘用车的产量为35.5万辆,其中纯电动乘用车25.9万辆,插电式混合动力乘用车9.6万辆;新能源商用车产量为5.9万辆,其中纯电动商用车5.5 万辆,插电式混合动力商用车0.4万辆。整体与销量保持一致。

新能源乘用车: A00级市场份额下降,A0级市场份额上升

根据乘联会厂家数据,2018年6月新能源乘用车销量达到7.17万台,环比降22%,同比增长74%。2018年1~6月,新能源乘用车销量达35万台,同比增长1.2倍。

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从新能源乘用车市场来看,最主要的变化即是纯电动A00级车型市场份额的下降,以及纯电动A0级市场的上升。这主要与2018年新能源汽车补贴政策调整有关,续航里程较低的车型将不再获得补贴或补贴退坡较大,大多车企积极推出纯电动SUV产品,因此,A00级市场份额下降,A0级市场份额上升。

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具体来看,2018年上半年,纯电动A00级车型累计销售15.64万台,占比44.41%,仍是最大的市场。纯电动A0级车型累计销售3.20万台,占比9.09%;纯电动A级车型累计销售6.80万台,占比19.33%;纯电动B级车型累计销售713台,占比0.2%;插电式混合动力A级车累计销售累计销售8.49万台,占比24.11%;插电式混合动力B级车累计销售0.6万台,占比1.90%。不过,长远来看,电动汽车资源网认为,A00级纯电动车发展是新能源汽车市场的短期趋势。此外,2018 年纯电动A0级车市场份额还将上升,值得关注的是,下半年各大车企续航里程有所提升的A00级车型将推向市场,能否保持此前的市场表现,还有待市场观察。

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从今年上半年的单车累计销量看,北汽EC系列以销售39903台的成绩遥遥领先,依然排名第一;比亚迪秦以22945台的销量位居第二;比亚迪宋排在了第三位,累计销售21201。除了TOP10的车型外,2018年累计销量突破1万台的车型还有北汽EX系列(12200)、帝豪EV(11299)、宝骏E100(10525)。

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从车企表现看,2018年上半年,比亚迪以7.1万台的累计销量位居冠军;北汽新能源以5.4万台的销量排在了第二位;而上汽乘用车凭借4.4万台的销量排在第三位;奇瑞新能源累计销售了2.4万台,排在了第四位;江淮汽车排在了第五位,累计销售2.0万台。(部分数据引用自企业公开数据)

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