2018年上半年新能源整车投资项目汇总：总额超过2000亿元

据不完全统计,2018年上半年新能源整车投资项目总金额超过2000亿元。其中,宝能新能源汽车生产基地项目投资金额最高,达到400亿元。

到底有哪些厂商投产新项目了呢?跟着小编一起来了解一下:

一、新能源乘用车项目:

广汽乘用车宜昌整车项目

2018年1月8日,广汽乘用车宜昌项目开工暨2018年宜昌市“重大项目开工月”活动启动仪式在湖北省宜昌市猇亭区汽车产业园内举行。

广汽乘用车宜昌项目计划总投资超35.3亿元人民币,占地约1400亩,规划年产能20万辆,未来将主要生产广汽传祺A级及B级产品,导入轿车和SUV等其他车型。

西安高新区与比亚迪签订新能源乘用车扩产项目协议

2018年1月11日,西安高新区与比亚迪股份有限公司签订新能源乘用车扩产项目协议。据了解,项目总投资20亿元,达产后可年产30万辆。

本次签约的新能源乘用车扩产项目总投资20亿元,建成达产后将达到年产30万辆新能源乘用车产能,年产值400亿元。

星晖黄冈新能源智能汽车项目

2018年1月12日,总投资约202亿元的湖北星晖新能源智能汽车产业园暨自动驾驶示范区,在黄冈产业园开工奠基。星晖新能源智能汽车产业园暨自动驾驶示范区,由威马汽车技术有限公司投资兴建,是湖北省重点工业项目。

项目总占地1045亩,预计建设面积30万平方米,规划在黄冈产业园建造一个年产30万台的新能源智能汽车生产基地,包括冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、动力电池系统车间等,以及公用动力站房、办公楼等生产和办公生活配套设施。项目分两期建设,其中一期拟投资101.2亿元人民币,年产量15万台,计划于2019年12月底建成投产,2022年达产。

众泰湖北整车生产基地

2018年1月,从湖北省环保局获悉:众泰汽车投资60亿元在湖北省大冶市城西北工业园建立全新工厂,新工厂分两期建设,一期规划产能为10万辆/年。

根据环评信息显示:浙江众泰汽车制造有限公司大冶分公司汽车制造项目总投资60亿元,主要建设冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、模具车间、交检间等主体工程,联合动力站房、废品站、油化库、供液站、办公楼、倒班宿舍等公辅工程及废水、废气处理等环保工程。项目建成后,年生产汽车10万辆。

恒天新能源大轿车项目落户溧水

2018年1月,溧水经济开发区与恒天重工股份有限公司、北京恒天工程院智电汽车研究院有限公司签订合作协议,将共建恒天新能源大轿车项目。

大轿车项目总投资50亿元,将分两期建设,每期25亿元。今年上半年开工建设第一期,占地350亩,主要产品为纯电动K系列考斯特车型,达产后年产1万辆整车,年销售额超50亿元,预计年税收达2亿元。

项目二期新增350亩土地,主要针对纯电动及混合动力V系列大轿车,以及由前宝马设计总监主持设计的Redspace新能源乘用车,该车主打城市出行需求,达产后年产4万辆整车,年销售额超100亿元,预计年税收为4亿元。

吉利长兴新建新能源汽车基地

2018年2月11日,长兴经济技术开发区与浙江吉利控股集团正式签订协议,吉利将投资326亿元在长兴建设新能源汽车项目。

该项目落户在长兴经济技术开发区,含整车生产基地、变速箱生产基地、汽配产业园以及总部楼宇等内容,计划分两期建设,一期预计2018年10月底前开工建设。此次共签约3个项目,包含总投资224亿元,年产30万辆新能源汽车项目;总投资102亿元,年产60万台变速器项目以及吉利汽车生态数据产业园项目。

吉利杭州湾项目群正式动工

2018年3月12日,吉利汽车项目群在宁波杭州湾正式动工,此次开工的项目包括杭州湾研发中心二期、三期项目,吉利PMA纯电动汽车项目及吉利企业大学项目,总投资高达315亿元人民币。

据了解,此次动工的吉利汽车(杭州湾)研发中心二期、三期项目总投资70亿元,将建设全球领先的安全碰撞试验室、环境风洞实验室及动力新能源实验中心等。吉利PMA纯电动汽车项目总投资145亿元,达产后可实现年产30万辆的产能,整车产值600亿元。吉利企业大学项目总投资80亿元至100亿元,主要建设品牌展示馆、文化交流中心、行政管理中心、试制车间、赛车场及其他配套商业设施。

艾康尼克肇庆新能源基地

2018年3月14日,天津艾康尼克新能源汽车有限公司与肇庆新区签署了投资建厂协议。据了解,该项目将分为两个阶段实施,艾康尼克将在肇庆分期投入总计160亿资金:一期80亿,其中30亿用于建设全球总部大厦及研发中心,50亿用于工厂建设及车型开发;二期80亿将全部用于车型的升级换代及技术研发。

艾康尼克泰州姜堰区新能源基地

2018年3月16日,天津艾康尼克新能源汽车公司、天津金沙江股权投资管理公司与泰州市姜堰区签订投资合同,将在姜堰区建设年产20万辆新能源汽车整车生产基地及20万产能的新能源汽车再制造基地。此次总投资约150亿元,全部达产后,将实现年产值约755亿元。

宝能新能源汽车生产基地落户陕西西咸新区

2018年3月23日,宝能新能源汽车生产基地在陕西西咸新区开工建设。项目总投资400亿元,规划产能100万辆(其中一期50万辆)新能源汽车及配套项目,整车和零部件制造达产产值将超千亿元。

据了解,该基地将进行整车及核心零部件智能化研发制造,以新能源汽车的研发为核心,围绕整车、三电系统等方向,开展产业技术应用研究和集成。采用可循环利用的绿色、环保、节能材料,积极推广新技术、新材料、新工艺,打造优质汽车产品。

五龙电动车160亿元新能源汽车及动力电池项目开工

2018年4月10日,五龙电动车集团与成都简阳市政府合作的“年产40万辆新能源乘用车及4GWh(10亿瓦时)锂离子动力电池”项目在成都简阳市开工。

据介绍,该项目位于简阳工业集中发展区城南工业园内,项目分两期建设,一期计划总投资40亿元,其中新能源汽车项目投资30亿元,产品为新能源乘用车,产能为10万辆/年;动力电池项目投资10亿元,产品为锂离子动力电池,产能为1GWh/年。

二期计划总投资120亿元,其中新能源汽车项目投资100亿元,动力电池项目投资20亿元。项目一期竣工达产后,预计可实现年产值250亿元(其中新能源汽车210亿元、电池40亿元),年税收约15亿元。项目全部竣工达产后,预计可实现年产值1000亿元,年税收约65亿元。

北汽集团与顺义区签署北京奔驰战略重组项目合作协议

2018年5月12日,北京奔驰战略重组项目签约仪式在顺义北汽研发基地举行。据了解,北京奔驰战略重组项目投资总额119亿元,将打造成为全球最先进生产工艺标准的奔驰高端新能源汽车生产基地,项目一期年产能15万辆,计划于2019年底下线,预计年产值500亿元,年税收约70亿元,未来年产能将根据发展需求扩充至30万辆。

小康股份:拟30亿元增资旗下新能源汽车项目

2018年6月12日,小康股份公告,公司拟对金康新能源增资30亿元,增资后,金康新能源的注册资本从10亿元增至40亿元,仍为公司全资子公司。具体而言,公司计划使用可转债募集资金4.23亿元、自有资金25.77亿元,分别用于纯电动乘用车建设项目、发展新能源汽车相关业务。

二、新能源商用车项目:

吉利上饶新能源商用车项目

2018年1月13日,上饶经开区和吉利集团签订《吉利新能源智能化新一代城市商用车项目投资协议书》、《综合试车场建设意向性合作协议》。

据悉,吉利新能源智能化新一代城市商用车项目预计总投资146亿元,用地1200亩,年产20万台新能源智能化城市商用车。

开沃集团新能源汽车产业项目落户呼和浩特

2018年1月18日,开沃集团与呼和浩特市政府签订《新能源汽车产业项目战略合作框架协议》,与土左旗政府签订《新能源汽车产业项目入园协议书》。据了解,开沃集团新能源汽车计划投资50亿元,在呼和浩特市金山高新技术产业开发区新能源汽车产业园投资建设新能源汽车产业系列项目。

东旭光电宿迁建新能源商用车项目

2018年2月6日,宿迁市政府与东旭集团举行新能源汽车项目签约仪式。据悉,东旭光电科技股份有限公司在宿迁投资30亿元,建设年产5000辆新能源客车和50000辆新能源物流专用车生产基地项目。项目位于运河宿迁港产业园,分两期建设,总占地约1300亩。项目全部投产后,预计年销售收入超百亿元。

东风特种商用车华南生产基地

2018年2月7日,云浮市人民政府、东风特种商用车有限公司、佛山对口帮扶云浮指挥部签署合作框架协议。东风特商氢燃料电池商用车华南生产基地正式落户,将形成以氢燃料电池汽车为主、年产能为5000辆的新能源商用车生产线。

东风特商氢燃料电池商用车华南生产基地,总体规划建设以氢燃料电池汽车为主、年产能为5000辆的新能源商用车生产线,第一期(2020年以前)形成2000辆能力。三方重点合作推动氢燃料电池物流车等系列产品的开发和规模化生产,推动氢燃料电池商用车的市场开发。

云南航天神州汽车28亿元项目落户安宁

2018年3月5日,安宁市政府与云南航天神州汽车有限公司、云南能投居正产业投资有限公司签订云南航天神州汽车有限公司新能源商用车(搬迁)项目三方投资协议,标志着云南航天神州汽车28亿元项目落户安宁。

据了解,航天神州汽车,在安宁实施生产扩能项目建设,计划总投资28亿元,用地875亩,结合自动化、信息化、智能化工厂建设要求,建设航天汽车新能源商用车生产、研发基地。

中国公路车辆机械有限公司霸州新能源汽车产业园

2018年3月12日,中国交通建设集团股份有限公司下属全资子公司中国公路车辆机械有限公司与霸州市政府签署协议,在该市建设以生产氢燃料电池为主的新能源汽车产业基地,项目计划总投资100亿元。

据介绍,新签约项目是首家入驻霸州市汽车产业园的新能源汽车项目,已列为2018年省重点项目。该项目占地2600亩,先期启动新能源汽车主机厂,占地约1000亩,计划分两期建设。一期2019年年底前建成,年产客车1万辆;二期建成后客车总产量达2万辆,年产值350亿元。

京威股份秦皇岛新能源基地

2018年3月15日,京威股份公告称,公司拟在秦皇岛经济技术开发区投资建设一个年产30万台高端新能源整车生产基地。公司将以自筹资金在秦皇岛新设全资子公司,投资实施本项目。项目规划总投资约人民币160亿元,其中整车项目投资130亿元,三电系统及增程器生产基地投资30亿元。

浦北:年产5万辆新能源电动重型卡车项目签约

2018年3月20日,由江苏高迈新能源有限公司投资的年产5万辆新能源电动重型卡车项目成功签约。该项目总投资35亿元,从今年至2020年的过渡期内,将实现年产销60亿元。预计2023年电动重卡产量达到5万台/年,实现年产销600亿元以上,年利税30亿元。

华泰汽车南方研发制造基地落户株洲

2018年3月21日,华泰汽车南方研发制造基地项目落户株洲高新区新马创新城。据了解,华泰汽车南方研发制造基地,占地800多亩、总投资40亿元。将布局新能源物流车整车四大工艺和配套设施,形成3万辆新能源物流车生产能力,年利润总额约12亿元。

郑州比克年产1000辆纯电动应急电源车项目获批

2018年5月8日,河南省发改委就郑州比克新能源汽车有限公司年产1000辆纯电动应急电源车项目进行核准批复。

项目建设地点为郑州市中牟县汽车产业集聚区,占地面积164931平方米,项目总投资4000万元。项目将改造原有1号厂房、研发办公楼、成品存放场,购置生产及检测设备399台(套),建设下料、结构件、涂装、总装检测调试、车辆检测生产线及相应配套辅助工程,形成年产1000辆纯电动应急电源车生产能力。

由以上汇总内容可以看出,进入2018年后,中国新能源汽车新项目在不断增多,新能源汽车领域的投资依旧火热,而各厂商之间的竞争也日愈激烈,。不管是整车企业还是动力电池、电机等核心零部件企业,要想在竞争如此激烈的重围中杀出一片天地,唯有不断提升技术创新水平,提升企业核心竞争力,才能在竞争激烈的洪流中屹立不倒。

(来源: 赖淑娜)

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