中国A股正式纳入MSCI指数，12家汽车及相关上市公司实力解析

精彩导读：中国A股股票正式纳入MSCI指数，12家汽车及相关上市公司位列其中。而实际上，在汽车制造全产业链上的上市公司远不止这个数字。“入摩”能给链条上的这些上市公司带来中长期走强的动能吗？

“Fourth Time Lucky．”在第四次冲关MSCI成功一年后，中国A股正式入摩。

6月1日起，234支中国A股股票正式纳入MSCI新兴市场指数和全球基准指数。业界认为，A股纳入MSCI指数，表明中国的资本市场国际化迈出了重要一步。

MSCI，是美国一家提供全球指数及相关衍生金融产品标的国际公司，其推出的MSCI指数（中文名称为“明晟指数”），是由摩根斯坦利国际资本公司编制的跟踪概念股票表现的指数，广为投资人参考，全球投资专业人士，包括投资组合经理、经纪交易商、交易所、投资顾问、学者及金融媒体均会使用MSCI指数。

同时，MSCI指数也是全球投资组合经理中采用最多的投资标的。

按照规定，从6月1日起，国际投资者在配置全球资产时，将按相应比例选择配比中国的A股股票。

正如MSCI首席执行官亨利·费尔南德兹的感叹：这是一个具有里程碑意义的事件。中国的资本市场由此实现新的开放。对于登上榜单的中国A股股票而言，“入摩”将给其带来中长期走强的动能。

在234支中国A股股票中，12家汽车及相关上市公司位列其中——去年此时，入围数字是14家。

其中，包括上汽集团、广汽集团、长安汽车、比亚迪以及宇通客车五大主机厂代表，汽车经销商代表为广汇汽车，汽车零部件领域，包括福耀玻璃、潍柴动力、万向钱潮等共6家上市公司。在这12家上市公司中，超过半数涉足新能源汽车领域。

2017年，我国新能源产业仍旧高速增长。全年产销均接近80万辆，分别达到79．4万辆和77．7万辆，同比分别增长53．8％和53．3％。由此拉动了产业链上各企业的增长。

除了传统意义上的汽车产业链，还有两类并非以汽车制造为主业的上市公司，同样值得关注。一是属于新能源拉动的产业链条受益者，二是投资了造车新势力的其他行业上市公司。

比如，与天齐锂业齐名的赣锋锂业，以及北方稀土等隶属于有色金属行业公司，其产出锂电池所需的锂、钴以及稀土等原材料。

东旭光电则隶属于电子行业，生产石墨烯基锂电池，且于2017年并购了上海申龙客车。

整车投资部分，华夏幸福隶属于房地产业，投资了合众新能源。大华股份隶属于信息设备行业，是浙江零跑汽车背后的控股股东。

实际上，涉足新汽车制造领域的上市公司远不止这些。包括科大讯飞等科技板块公司，同样是汽车全产业链条上的重要一环——这些科技公司，将为智能汽车提供智能互联技术。

我们就汽车制造主链条上的上市公司做了逐一梳理，以资投资者参考。

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