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“氢能及燃料电池技术应用成果展示区”首亮相
来源:新能源汽车网
时间:2018-04-20 20:00:16
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“氢能及燃料电池技术应用成果展示区”首亮相 2018国际新能源和智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展(简称“IEEVChina 2018&r
2018国际新能源和智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展(简称“IEEVChina 2018”)将于10月18–21日在北京国家会议中心举办。展览会将首次设立“氢能及燃料电池技术应用成果展示区”,作为氢能及燃料电池技术的集中展览展示平台。
IEEVChina 2017参展企业—蓝吉氢动力
IEEVChina 2017参展企业—雪人集团
IEEVChina 2018力图打造一个集合作交流、协调创新、互联互通、共同发展的业内交流合作的优质平台和窗口。“氢能及燃料电池技术应用成果展示区”将从氢能及燃料电池产业发展、行业规划、技术进步、相关政策研究和制定,以及交通用燃料电池技术、氢能及基础设施建设、国内氢能及燃料电池技术应用成果等多方面进行集中展览展示。
当前,环境和能源是全球面临的共同挑战。氢能燃料电池以其泛在、清洁的特殊性成为国际能源变革的重要选择,也是交通能源转型的主要方向。据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》预计,到2020年,我国燃料电池车辆将达到1万辆;到2030年,燃料电池车辆保有量将达到200万辆。我国作为全球新能源汽车布局的领先国家之一,已从政策层面给予包括燃料电池汽车在内的新能源汽车在研发、产业化和应用等各环节以持续高强度的支持,并明确到2020年要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用。
近日,我国集中公布了一批标准法规,其中包括8项氢能领域的标准。分别是《加氢站安全技术规范》、《加氢站用储氢装置安全技术要求》、《车用压缩氢气天燃气混合燃气》、《甲醇转化变压吸附制氢系统技术要求》、《氢能汽车加氢设施安全运行管理规程》、《氢氧发生器安全技术要求》、《小型燃料电池车用低压储氢装置安全试验方法》、《氢气储存输送系统第1部分:通用要求》。新标准实施后,氢燃料汽车、加氢站等的建设及操作将更加规范,也会助力我国燃料电池汽车驶上快车道。
我国政府领导高度重视氢能燃料电池汽车的发展,并将其作为我国汽车动力系统转型升级和新能源汽车战略的重要方向。中国国际节能与新能源汽车展暨节能与新能源汽车成果展自2013年创办以来,一直得到工业和信息化部等部委及有关领导的大力支持。全国政协副主席、科技部部长、中国科协主席万钢,工业和信息化部部长苗圩,工业和信息化部副部长辛国斌,商务部副部长王炳南,北京市人民政府副市长隋振江等有关部委、省市、推广示范城市领导专场参观展览会,对展会集中展示我国近年来在节能与新能源汽车产业发展特别是国务院《规划》实施以来取得的成果给予高度评价,在积极推动节能与新能源汽车市场化,提高公众对新能源汽车认识等方面发挥不可替代的重要作用给予了积极肯定。2018年10月18-21日,在工业和信息化部的支持下,在前五届展会基础上,重装升级的2018国际新能源和智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展将隆重举行,值得期待。
纵观中国以及全球新能源汽车的发展,氢能燃料电池即将进入产业化、市场化的关键时刻,国际国内有利于燃料电池汽车发展的外部环境正在逐步形成,“氢能及燃料电池技术应用成果展示区”传递出的政策动向、实践真知,凝聚成推动新能源汽车产业可持续发展的先锋力量。期待着与业界同仁于金秋10月相聚北京,相约IEEVChina 2018,共同为新理念新形态下的氢能及燃料电池、汽车和相关产业转型升级谋篇布局!
IEEVChina 2017参展企业—蓝吉氢动力
IEEVChina 2017参展企业—雪人集团
IEEVChina 2018力图打造一个集合作交流、协调创新、互联互通、共同发展的业内交流合作的优质平台和窗口。“氢能及燃料电池技术应用成果展示区”将从氢能及燃料电池产业发展、行业规划、技术进步、相关政策研究和制定,以及交通用燃料电池技术、氢能及基础设施建设、国内氢能及燃料电池技术应用成果等多方面进行集中展览展示。
当前,环境和能源是全球面临的共同挑战。氢能燃料电池以其泛在、清洁的特殊性成为国际能源变革的重要选择,也是交通能源转型的主要方向。据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》预计,到2020年,我国燃料电池车辆将达到1万辆;到2030年,燃料电池车辆保有量将达到200万辆。我国作为全球新能源汽车布局的领先国家之一,已从政策层面给予包括燃料电池汽车在内的新能源汽车在研发、产业化和应用等各环节以持续高强度的支持,并明确到2020年要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用。
近日,我国集中公布了一批标准法规,其中包括8项氢能领域的标准。分别是《加氢站安全技术规范》、《加氢站用储氢装置安全技术要求》、《车用压缩氢气天燃气混合燃气》、《甲醇转化变压吸附制氢系统技术要求》、《氢能汽车加氢设施安全运行管理规程》、《氢氧发生器安全技术要求》、《小型燃料电池车用低压储氢装置安全试验方法》、《氢气储存输送系统第1部分:通用要求》。新标准实施后,氢燃料汽车、加氢站等的建设及操作将更加规范,也会助力我国燃料电池汽车驶上快车道。
我国政府领导高度重视氢能燃料电池汽车的发展,并将其作为我国汽车动力系统转型升级和新能源汽车战略的重要方向。中国国际节能与新能源汽车展暨节能与新能源汽车成果展自2013年创办以来,一直得到工业和信息化部等部委及有关领导的大力支持。全国政协副主席、科技部部长、中国科协主席万钢,工业和信息化部部长苗圩,工业和信息化部副部长辛国斌,商务部副部长王炳南,北京市人民政府副市长隋振江等有关部委、省市、推广示范城市领导专场参观展览会,对展会集中展示我国近年来在节能与新能源汽车产业发展特别是国务院《规划》实施以来取得的成果给予高度评价,在积极推动节能与新能源汽车市场化,提高公众对新能源汽车认识等方面发挥不可替代的重要作用给予了积极肯定。2018年10月18-21日,在工业和信息化部的支持下,在前五届展会基础上,重装升级的2018国际新能源和智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展将隆重举行,值得期待。
纵观中国以及全球新能源汽车的发展,氢能燃料电池即将进入产业化、市场化的关键时刻,国际国内有利于燃料电池汽车发展的外部环境正在逐步形成,“氢能及燃料电池技术应用成果展示区”传递出的政策动向、实践真知,凝聚成推动新能源汽车产业可持续发展的先锋力量。期待着与业界同仁于金秋10月相聚北京,相约IEEVChina 2018,共同为新理念新形态下的氢能及燃料电池、汽车和相关产业转型升级谋篇布局!
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