佛山800辆公交车 年底＂氢＂快上路

昨日，佛山市加氢站建设项目发布会暨战略合作签约仪式在南海举行。此举，标志着佛山市氢能源汽车产业正式进入快速发展阶段，也标志着民间企业与政府在氢能源汽车产业方面的合作迈出了重要一步。记者从发布会上获悉，今年将有800辆氢能公交车投入运营，佛山五区将建成至少10座加氢站，每个区至少建成2座，实现加氢站在各区覆盖。到明年底，佛山将有约2000辆氢能公交车在路面运行，佛山将大力推广氢能公交车。

现状：2000台氢能公交将“上路”

近年来，佛山高度重视氢能产业的发展，大力推动氢能源汽车产业的发展。经过多年的努力，佛山氢能源汽车产业链已初具规模，氢能源汽车示范应用已走在全国前列。

目前，全市共有100多辆氢能公交车在南海、三水进行试运行。记者从发布会上获悉，今年计划有800辆氢能公交车上路，2018年~2019年，佛山将有2000台氢能公交车投入运营。从目前来看，作为基础设施的加氢站仍然欠缺，全市只有南海区丹灶的瑞晖加氢站和三水区的撬装式加氢站两座加氢站。

规划：年内建成至少10座加氢站

根据佛山氢能公交车的投放计划，佛山加氢站的建设已迫在眉睫。佛山市住建管理局副局长余凤英表示：“今年佛山五区要完成至少10座加氢站建设并投入使用，每个区至少建成2座加氢站。”据了解，除了已建成的两座加氢站外，另外8座加氢站将于今年6月陆续动工，加氢站选址将主要考虑公交线网的分布，选址还会兼顾物流园区、一环沿线等需求。

从五区的情况来看，目前禅城已有3个加氢站项目基本落地，包括佛汽集团“自建加氢站”、朗沙加气站“气改氢”以及交通停保场配建加氢站。南海除了去年已建成全国首个商业化运营的加氢站——丹灶瑞晖加氢站并投入运行，西樵樟坑(青龙)加油站扩建加氢站项目计划今年底前竣工投产。顺德将在今年建成两个加氢站并投入使用，即伦教街道强劲新能源加气站和容桂街道兴顺加气站，以满足不少于70台氢能源车辆2条公交线路的运营。高明今年内将完成现代有轨电车加氢站和氢能源汽车加氢站两个加氢站的建设工作。三水去年已建成西南河口国鸿公交临时加氢站，还有两座加氢站预计今年11月投产使用。

破局：鼓励民企参与加氢站建设

余凤英还透露，为满足2000辆氢能源公交车的正常运营，希望有更多企业参与加氢站建设。在政府的大力支持和推动下，民间企业投资热情高涨。佛山氢能-佛山(云浮)产业转移工业园指挥部下属企业——广东国能联盛新能源汽车有限公司总经理王德新在会上表示：“我们计划2018~2019年在佛山市建设、建成30座加氢站。”

南海区编制了《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法》，将对加氢站的建设和氢燃料电池汽车的运行进行补贴。市住建管理局燃气管理科科长陈小勇透露，市级层面也正在研究出台相关补贴政策，以调动各类投资主体的建站积极性，通过“油氢合建”“气改氢”“社会自建”和“政企共建”等多种方式，拓宽建设渠道。

此外，鼓励加氢站、加油站、加气站合并建设也是重要手段。陈小勇表示，佛山将对现有的符合条件的加油站进行改建，“十三五”规划中的加油站则要求和加氢站合建，“目前全市有20多个加气站，计划于2019年退出市场，并将改建为加氢站，以节约土地。”

在昨日举行的发布上，佛山市委常委、副市长、佛山对口帮扶云浮指挥部总指挥许国透露，3月20日佛山云浮获批为国家技术标准创新基地(氢能)，这是全省第三个国家级技术标准创新基地项目之一，也是全国氢能产业领域唯一一个国家级技术标准创新项目。

4月1日，佛山绿色发展创新研究院揭牌仪式暨国家技术标准创新基地(氢能)筹建启动仪式举行，该机构将牵头实施国家技术标准创新基地(氢能)创建工作。