骗补已成过去！新能源汽车产业链出“传销”新骗局！

说到新能源汽车和汽车智能网联技术，两者相辅相成，相得益彰。可是最近，这两者却成为了新骗局的旗号。怎么回事呢？原来近日爆出新能源汽车的又一种骗局：一些人兜售以新能源汽车和车联网技术为旗号的“投资”。其模式比较简单，缴纳入会费成为会员，同时发展其他会员获取提成。是不是很眼熟这种模式？没错，这就是一个“传销”的升级版。

其实，这不是新能源汽车第一次爆出丑闻，爆出骗局。在此之前，最另大家熟悉的就是企业骗补。在长达几年的时间中，动辄几亿元、几十亿元的资金被一些车企中饱私囊，但耗在国家通过手段政策等挽救了损失，不给这些车企以蒙骗大众的机会，而另一方面，新能源汽车上涌动着的投资机会和可憧憬的前景，也成为了一些骗子设计新局的“最好的土壤”，它打着实业的旗号，变换出了多种“陷阱”，让人防不胜防。

这样的事例少见吗？不，在最近一年汇总，这样的案例为数不少。“国宏汽车骗局”，这是一个传统传销的“升级版”。与传统限制人身自由的传销不同，该传销组织以投资新能源汽车、镍碳电池为名，打着私募、众筹的旗号，发展下线会员，而私募、众筹均是当下投资新模式，极具迷惑性。

与此类似的还有，“中领航科”新能源汽车原始股骗局，这个号称实现了“充电6小时能跑500公里”技术突破的公司，在全国各地售卖“ 一美元一股”的原始股，但最后被证明是一家骗子公司。

近年来，新能源汽车产业发展势头迅猛，也成为骗子们盯上的“温床”。打着原始股的旗号，以新能源汽车作为幌子，愚弄大众。还有一些公司甚至连产品都没有，拿着正规汽车企业生产的产品换掉车标等，就做成“诱饵”进行欺骗。这不是偶然性的，在河南、四川、山东、广州等全国都出现了这样的骗局。

其实，从某种程度上来说，这种手段都是已经被揭穿的骗局，在新能源汽车这个长长的链条上，还有不少待揭穿的“局中局”，他们以更加隐蔽的方式存在。比如骗子往往以伪科学作为幌子，宣传其在核心技术上超前的突破，甚至往往大幅超越当下的最先进水平。他们会塑造一个崭新的概念，并围绕着这个概念进行深加工，吸引不知情的人投资，一些高级的手段甚至能吸引到外行的专业投资人。这不，最近就看到一家曾被称之为“PPT造车始祖”的公司，居然获得了百亿元的投资，还有一些有着政府背景的资金甚至也加入其中。

听起来是不是匪夷所思？一个没有任何技术，甚至只有一个模型的团队，怎么能获得这么多投资呢？这些投资人真的这么傻？你错了。他们不会认为这百亿元的投资能够催生出独角兽，他们只是在以小博大，鼓吹了一个泡沫，并用这个泡沫吹大另一个泡沫，并从中渔利。这是新时代骗局的典型特征，甚至即便投资者知道自己受骗了，但同时他们又期望有更多的人受骗，从而收回自己的投资。

除了概念和技术的“新包装”，现在的骗局在炒作能力等方面确实很有特点。以往传销炒作包装的手法主要是，公益、公关、媒体造势，还有明星代言捧场，而如今的传销炒作概念，未来的炒作方式更会花样迭出，一大批“创新性手法”把欺骗性整整提高了一个数量级，这也是骗术的“创新的力量”。这还真是与时俱进啊。

电动汽车时代总结：

近年来国家大力支持发展新能源汽车，这也让一些车企有空可钻。你知道吗？目前中国有超过300个汽车项目，后继者似乎还是源源不断，而除了整车项目，还有出行领域的租赁、共享，还有零部件等关键技术的制造等。试想一下，在这样一个烧钱的时代，如果政府部门不加以管制，新能源汽车就变成了捞钱的工具，这让新能源行业如何绿色发展。所以对待此事，政府和监管机构更要冷静、谨慎的行事，以免造成更大损失。