新能源汽车在川销量提升 利好政策犹如“定心丸”

在全国两会上,“新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年”的利好政策一锤定音,加之新能源汽车被视为制造强国发展的重点行业,让新能源汽车行业人士欢欣鼓舞。新能源汽车在成都市场的近期表现如何,记者进行了走访。

市场反响:更多消费者愿意买新能源车

“这个月来店咨询购买新能源车的客户同比增加了3成。”4月10日,荣威川藏渝大区总监陈宇飞告诉记者,今年平均每月能销售上百辆新能源车,尤其是最近增加明显。为何会出现这样的变化?陈宇飞认为,这种变化不仅来自于消费观念的改变,环保意识的增加,还得益于各项费用的减免,用车成本在降低。

记者在采访中了解到,不止荣威的新能源车销量增长明显,比亚迪、江淮等品牌的新能源车最近在四川的销量都有所提升。而各大车型竞相研发布局新能源车市场,也为消费者提供了更多物美价廉的选择。3月21日,上汽荣威Ei5正式上市,锁定纯电动互联网休旅车的细分市场。据该品牌发布的消息称,今后还有多款纯电动和混合动力车型将面市。

3月26日,北汽新能源把EX360车型推向成都市场,补贴后售价为7.99万-9.89万元。据称,该车搭载永磁同步电机,综合工况续航里程达到了327km,快充状态下仅需30分钟即可达到80%的电量。公开数据显示,北汽新能源2017年销量突破10万辆。北汽新能源川渝区域相关负责人谢炜告诉记者:“成都及全川市场在北汽新能源全国战略中具有重要地位,这里不仅汽车保有量还是销量都在全国排名靠前,而且本地政府对新能源汽车的推广力度非常大,例如成都对新能源车不限号而且还有停车2小时内免费的政策,加之当地人对新能源车的接受度在国内也靠前,这些理由都让公司持续加大四川市场的开拓力度。”

从全国来说,数据显示,2017年中国新能源汽车销售达77.7万辆,同比增长53.3%,已发展成为全球最大新能源汽车市场。如今在成都街头,可以看到越来越多挂着绿色牌照的汽车在行驶,显示出新能源汽车正在进入寻常百姓的生活之中,越来越多的消费者愿意买单。

车界动态:利好政策犹如“定心丸”

4月4日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第3批)》,总计有94家企业的304个车型入选,其中新发布的纯电动轿车有35个型号,插电式混合动力轿车有5个型号。在35个纯电动轿车中,主要涉及的品牌有长城、江淮、腾势、宝骏、长安、奇瑞等,插电式混合动力轿车中主要有沃尔沃、帝豪和比亚迪等。

“新能源汽车产业正在从政策驱动转向政策与市场双轮驱动,新能源汽车的补贴退坡和行业的规范化要求,都加速了产品和企业的优胜劣汰。”成都雅骏新能源汽车董事长黄卫东认为,在最新政策的指引下,新能源汽车将规范产业布局,从重数量向重质量的转变,更加优化了市场环境,将促进市场的良性竞争。

据了解,雅骏将加强新一代人工智能的研发应用,不断提升技术研发和产品质量,将推出符合新时代消费者网络使用习惯的二代新能源物流车,并拓宽新能源汽车的产品系列,研发市政清洁用车轻卡和微卡等。作为另一家本土老牌车企,成都客车股份有限公司早在2010年就开始着手推广新能源客车,目前的新能源客车占比已超过60%。

“国家层面如此重视新能源汽车产业的发展,更加坚定了公司走新能源汽车开发的路子。”成都客车股份有限公司总设计师杨剑波告诉记者,该公司除了纯电动客车以外,还对现有的天然气动力客车进行改造,在天然气中加入一定比例的氢,让燃效效率更高,从而挖掘出现有大量的天然气动力客车的潜力。此外,该公司还在进行客车轻量化、整车集成控制、无线充电、智能驾驶等技术的研究,为未来的市场竞争进行前瞻性的技术储备。