2017退补2万元 比亚迪/江淮等新能源车不容错过

对中国公民来讲，如今拥有一辆汽车，带来的既是方便也是麻烦，大多车主都叫苦不迭：摇号难、国六严、限行苦、停车艰，又传征收拥堵费。

　　如今，电动车车主们则坦然许多：单独摇号、不限行、免费号牌，停车优惠、免交通费，更有价格补贴可以拿，何乐而不为呢。

　　国家和地方对新能源汽车价格补助都相当大，北京、上海、深圳最高补贴额度达到11.5万元，最小也有3.5万元，但政策规定2017年补助标准将在2016年的基础上下降20%，也就是每辆车减少2万多元的补贴。所以机会不容错过，车主们不要再等到明年。不仅如此，政策方面对汽车的“压制”在新能源汽车面前都得到了一定的放宽，单凭不摇号免费牌照两项，不知刺激着多少一线城市的车主们购车的欲望。

　　北汽、比亚迪、江淮等多家车企的纯电动车型在2016年1-5中销量不俗，北汽依然居于榜首，得到市场的认可。各大车企上马新能源，完善新能源汽车消费结构的同时，也为消费者带来更多的选择。各车型补贴价格如上图所示，积极响应了国家规定的补贴标准，价格方面较于传统汽车有着较强的竞争力。

　　插电式混合动力车方面，毫无悬链依然是比亚迪和荣威充当霸主，唐的销量超过1.5万辆，市场反响剧烈。尽管在政策补贴方面插电式混合动力车稍有劣势（部分城市没有对其进行补贴），但依靠其优于纯电动车的续航里程，依然保持着消费者对其的青睐。