聚焦两会丨新能源汽车要“取代”传统汽车？

2018年3月6日全国政协十三届一次会议分组讨论政府工作。全国政协委员、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任、中科院院士欧阳明高表示，我国新能源汽车近年发展突飞猛进，在政府工作报告中也几次被提及，未来的发展方向就是要用新能源汽车取代传统汽车。全国政协十三届一次会议是国家级会议，是换届的会议。欧阳明高院士用的是“取代”二字，新能源汽车“何时”取代传统汽车，院士的用词是“未来”，有何新意？

一、取代是何意？

取而代之即取代。基本解释是排除别人或别的事物而占有其位置。新能源汽车要取代传统汽车即传统汽车目前所占有其位置。传统汽车发展已经有130多年，新能源汽车目前刚开始放量，就断言要取代传统汽车？拿什么依据要人们相信呢？

二、未来是是何意？

从现在往后的时间，比如“未来的一年”、未来二十四小时内有暴风雪。巴金《灭亡》第十五章：“打了一些时候，被打者的叫骂声也减弱了，两位警察先生似乎打够了，现在怒气没有了，心里在盘算未来的奖赏。”。上面的文字中的“未来”的基本单位是以小时、月、年来计算的。欧阳明高院士用的“未来”是表述一个传统汽车产业被取代，即使是“10年”为单位的，也就说，未来10年或者是未来30年，新能源汽车会取代传统汽车。

三、新能源汽车凭什么可以取代传统汽车？

发展新能源汽车的瓶颈是动力电池，这已经是大家共识。发展新能源汽车有许多困难，但是瓶颈就是动力电池，而动力的瓶颈，就是动力电池比能量的高低，能不能满足电动汽车的要求？如果动力电池的比能量能满足汽车的要求，新能源汽车可以取代传统汽车说法，还是有底气的。欧阳明高院士说“这里最核心的电池技术，我国也是值得称道。全球10家最大的电池公司，中国占了5家。全球电池行业的人才也在向中国聚集，这都是前所未有的。”

四、新能源汽车取代传统汽车的进展情况

欧阳明高院士说“从汽车大国向汽车强国转变的必由之路，就是发展新能源汽车。”欧阳明高说，这些年，我国的新能源汽车制造业正在由大到强转变。特别是这五年，可以用突飞猛进来形容。要说具体增长了多少倍，可以说100倍以上。比如保有量从1万增长到180万，年销量从不到1000辆发展到去年的80万辆，今年可能会突破100万辆。而且在世界上无论是销量还是保有量，都占到一半以上。”

笔者做一些补充，目前深圳公交车已实现全部纯电动化，即在深圳，新能源公交车取代了传统汽车。延伸一下，在未来5年或者8年时间内，在全中国境内将实现公交车全部出电动化，这几乎毋庸置疑。在山西太原，全市近1万台出租车全部电动化。同理，在中国境内，在未来5年或者8年时间内，大、中城市出出租车，新能源汽车取代传统汽车，几乎无可争议。目前城市配送车，纯电动汽车取代传统汽车的速度明显加快，都是已经实现的事实。

五、新能源汽车取代传统汽车加速 政策在哪里？

欧阳明高表示，新能源汽车在政府工作报告里面被提及三次。第一处是加快新能源汽车产业发展，第二处是鼓励新能源汽车消费，第三处是加大新能源汽车对外开放。

这说明，新能源汽车取代传统汽车，不再是技术瓶颈了，而是提到了国务院的《政府工作报告》层面。有利于新能源汽车取代传统汽车加速的环境基本具备。加速新能源汽车取代传统汽车的加速，不仅是要充分利用我国内部力量，同时还要借用国际上优势资源。

六、新能源汽车“取代”传统汽车技术上过关了，能源如何保障？

欧阳明高表示，“这几年我们的光伏年增长都在百分之百以上，无论是技术还是产业还是利用，都在世界上占有优势地位，这也是中国优势的一个非常具体的体现。尤其是光伏产业可以和新能源汽车产业结合，构成一个更大的产业。”

“现在我们新能源汽车所用的电可能还有煤电，未来光伏发电就会占有更多比重，甚至全部使用光伏发电。”未来新能源汽车所用的电，甚至全部使用光伏发电。光伏发电是新能源，没有不认可，纯电动汽车，所用的电全部来源于光伏发电，这个车，就新能源汽车。

七、新能源汽车全部用光伏发电，意味着什么？

①新能源汽车全部用光伏发电，意味着光伏发电产业发展一定要突飞猛进；

②光伏需要新能源汽车来储能，而储能要动力电池，意味着动力电池产业链发展突飞猛进；

③新能源汽车突飞猛进发展，未来传统汽车被取得也就是必然的事情了。

笔者思考：新能源与新能源汽车是二个概念

1）新能源定义：

1980年联合国召开的“联合国新能源和可再生能源会议”对新能源定义为“以新技术和新材料为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发好利用，用之不尽、周而复始的可再生能源不断取代资源有限、对环境有污染的化石能源，重点开发太阳能、风能、生物能、海洋能、地热能和氢能。

2）概念层的新能源汽车？

按照上面新能源定义的理解，传统汽车使用的化石能源（如：汽油、柴油、天然气），新能源汽车使用的能源是太阳能、风能、生物能、海洋能、地热能和氢能。

3）工程上的新能源汽车

中国政府基本主张，新能源汽车必须是纯电动驱动，笔者理解这是“工程上的新能源汽车”，即理解为工程上，不可能在车体上面，直接转换来太阳能、风能、生物能、海洋能、地热能和氢能，供汽车电机驱动汽车运动。可以这样理解：

①新能源汽车不能直接用或间接用化石能源（如：汽油、柴油、天然气）；

②新能源汽车也不宜提倡在车上直接用太阳能、风能、生物能、海洋能、地热能和氢能。理由是这些技术，在车上采用极其困难，成本上极其不经济；

③新能源汽车最适宜的是用太阳能、风能、生物能、海洋能、地热能和氢能等发的电。

中国政府新能源汽车要用的电，主攻方向是光伏发电。

（来源：电动汽车资源网EV江湖 雷洪钧）