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澳媒:比亚迪16台电动出租车澳门启用 当地迎来从0到1的突破
澳媒:比亚迪16台电动出租车澳门启用 当地迎来从0到1的突破澳媒称,协茂管理有限公司、比亚迪(澳门)有限公司合办“绿色出行,为澳添彩——暨首批电动出租车启用典礼”7日举行。16台比
澳媒称,协茂管理有限公司、比亚迪(澳门)有限公司合办“绿色出行,为澳添彩——暨首批电动出租车启用典礼”7日举行。16台比亚迪e6纯电动出租车投入营运。
据《澳门日报》2月7日报道,启用典礼7日下午3点在罗斯福酒店户外停车场举行。
报道称,比亚迪e6车长4.5米,充电两小时可行400公里,零排放,零污染。比亚迪(澳门)总经理叶成辉表示,澳门条件适合推广电动车。首先,澳门地方小,可避免长期航行电不够问题;其次,现在26个停车场逾百个充电站,充电相对便利。
文章认为,绿色交通是趋势,电动车环保和经济效益突出。环保方面,每一辆电动出租车每年可减少45吨二氧化碳排放。16台电动的士,每年可减720吨二氧化碳排放。经济效益上,虽电动车辆价格较燃油车贵数万元,但电动车耗能低,电价又较油价低,同走1公里,电的成本仅是燃油的三分之一,且维修成本低。他指出,比亚迪在澳已引进电动巴士、电动旅游巴、的士,随着电动货车试运、交付,未来计划全领域覆盖,包括物流车、环卫车、专用车等。
据报道,澳门出租车运营方协茂管理有限公司董事总经理何振梁表示,比亚迪e6在深圳等地作为出租车已有近8年,安全性、稳定性高,这16台只是个开始,后续将继续引进比亚迪e6,逐步增加电动出租车比例,推动澳门早日实现交通电动化。
报道称,出租车司机梁先生认为,试运后电动车比燃油车舒适、没有尾气、车厢安静,乘客反馈满意,且并不感到麻烦,用吃饭时间充电便可,充一次基本可完成一班次,并有多余电。不过使用电动车要改变交更习惯,需要适应期。充电停车场分布远近可能会造成不便,他认为现时本地人使用电动车不多,暂时可应付,但将来电动车增多,基础建设配套需跟上,希望未来加快充电站建设。
澳门首批纯电动出租车整装待发。(企业供图)
据参考消息网-出海记记者了解,2月6日,16台纯电动出租车开始在澳门街头载客运营,吸引了一批慕名而来的人排队乘坐,这在澳门是前所未有的事儿。此前,澳门出租车市场只有燃油车可供搭乘,而今迎来电动化从0到1的突破。
据悉,澳门首批纯电动出租车采用的是来自深圳的比亚迪e6,这款车已经在中国、新加坡、泰国、西班牙、比利时、哥伦比亚等多个国家和地区广泛投用,且被乌拉圭首都蒙得维的亚市市长钦定为官方坐驾的车型。1月上旬,比亚迪e6还荣获了“政府采购15年十佳新能源车型奖”。
当前,全球汽车行业电动化势头如火如荼,在中国发展尤为迅猛。据统计,2017年中国新能源车的销量达77.7万辆,约占全球市场的一半,其中,太原出租车已实现100%电动化、深圳公交车也已100%电动化。然而,澳门作为国际旅游名城,公共交通电动化却进展缓慢,主因在于基础配套设施建设跟不上。
此次首批投用的16台电动出租车,在1600台出租车总量中,占比仅1%,数量虽少,但将引领澳门出租车行业迈入节能、环保新时代。据了解,澳门当地不少司机都愿意开电动出租车,他们都希望,政府和企业能加速推进快速充电站的建设。
澳门特区政府的数据显示,相较于传统柴油巴士,电动巴士每百公里能减少56%的二氧化碳和60%的氮氧化物排放量,且电价比油价更加便宜,环保和经济效益均更突出。正因如此,澳门政府出台了一系列的政策及措施推进绿色交通的普及, 譬如设立“环保与节能基金”,引进电动巴士并开展试验,建设充电站等等。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮透露:“比亚迪不是简单地卖车,而是提供新能源整体解决方案。我们‘7+4’战略的目标,就是把道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定,这与澳门特区的目标是完全契合的。随着电动出租车、电动巴士和电动货车的陆续交付,比亚迪的‘7+4’战略将在澳门逐步落地,为澳门居民创造健康、舒适的环境,支持特区政府打造世界级的绿色旅游之都。”
比亚迪在新能源车领域深耕多年,已经形成乘用车和商用车两大产品系列,涵盖私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车七大常规领域和仓储、港口、机场、矿山四大特殊领域(即“7+4”战略),实现了全领域覆盖。其销量已连续三年位居全球第一,为全球6大洲(除南极洲),50多个国家,200多个城市减少了二氧化碳、氮氧化物等汽车尾气的排放。因此,若“7+4”战略在澳门落地,将加速澳门实现公共交通工具路面零排放的目标。
启动仪式剪彩。(企业供图)
(来源:参考消息)
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