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长城1.57亿补课费能否再造电动帝国

来源:新能源汽车网
时间:2018-01-29 10:18:08
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长城1.57亿补课费能否再造电动帝国长城汽车将在奥地利组建全新的电动车研发中心,再一次成为新能源汽车圈的要点新闻,该中心将负责电动车电机和相关控制系统的研发工作,并有消息传出 20

长城汽车将在奥地利组建全新的电动车研发中心,再一次成为新能源汽车圈的要点新闻,该中心将负责电动车电机和相关控制系统的研发工作,并有消息传出 2020年之前为此中心投资增加至1.57亿人民币。

目前长城旗下仅拥有一款电动车,而面对中国新能源趋势的发展,加快在电动车技术的研发速度是其当务之急。

为什么选择与奥地利联姻?

与奥地利联姻不难理解,当地现有汽车制造及零部件企业700余家,年销售收入200多亿欧元。

加上关联行业,奥地利的汽车制造业总就业人数近37万人,提供了约1/9的工作岗位。奥地利最知名的汽车产业符号是“保时捷”和“斯太尔”。大众甲壳虫之父——奥地利人费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)的汽车从业之路在奥地利起步并在此爆得大名。

并且奥地利在电动车工程人才及专业技术、新材料和轻量化设计领域拥有雄厚实力,从而促使长城决定在此投建技术中心。

在中国即将执行的双积分政策(不造新能源车燃油车限制销售)影响下,长城有意扩大旗下电动车产量,同时去年也因此收购了河北御捷25%的股份。

在新能源车型方面,此前长城旗下高端品牌WEY的插电式混合动力车型,也已经在各级车展多次露面。

长城发力新能源虽然是行业焦点,但在过去的2017年里此类的重磅新能源投资建厂的事件并不罕见,总投资金额超过千亿元。