2017 EVES新能源汽车年度评选获奖车型名单

【EV视界2017新能源汽车评选】经过了重重筛选和热心观众的积极投票，由EV视界、车讯网、拆车坊与手机百度联合举办的“2017EVES新能源汽车年度评选”网上投票环节已经全面结束。我们依据网友的投票结果进行数据统计，以组内得票最高者为奖项获得者，下面我们就揭晓获得了这十项年度大奖的获奖车型。

年度最受关注微 /小型电动轿车 

获奖车型：北汽新能源LITE

获奖词：2017年11月17日，一款完全正向开发的纯电动两门两座车型-LITE，正式在广州车展上，全球首发。LITE车型设计理念基本传承于ARCFOX-1概念车。车身共有12款颜色可供选择，且每款颜色代表一个星座。这一设计深受年轻用户追捧。主打的三屏幕智能科技以及智能网链功能让关注者印象深刻。做为年度最受关注微 /小型电动轿车车型，北汽新能源LITE获奖实至名归。

车型介绍：LITE作为北汽新能源ARCFOX旗下的首款电动车，以其年轻时尚的造型正式预售亮相，车身尺寸长宽高为2986mm/1676mm/1492mm，轴距为1870mm。新车采用双门双座的布置形式，属于年轻个性的微型电动车。LITE采用方正的SUV造型风格，并继承了其概念车ARCFOX-1的设计语言，个性鲜明，年轻时尚作为其一大卖点。

内饰上，采用的三块8英寸液晶屏格外吸引眼球，与车身前后的LED显示屏构成了五屏的小车，比三屏的多两屏。

动力上LITE采用三元锂电池组并采用后置后驱的布局，电动机可输出36kW的最大功率，扭矩达到120N·m，最大续航里程达200km，最高时速110km/h。

年度最受关注紧凑型电动轿车 

获奖车型：吉利帝豪EV300

获奖词：2016年吉利帝豪EV发布，并在当年创下了纯电动单车型销量年度冠军。2017年，帝豪EV的升级版本车型，帝豪EV300再度掀起了电动汽车新一轮的热潮。该车凭借其更出色的续航里程，更智能车辆系统，更鲜明的家族式前脸设计，更多样的充电模式，成为在2017年，用户最关注的紧凑型电动轿车。

车型介绍：帝豪EV300在外观方面采用了家族式回纹涟漪效果，还配置了镀铬装饰，提升了辨识度和精致感，同时，前保险杠的也经过了重新的设计，并且LED日间行车灯的尺寸也得到了增加，视觉效果更佳动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4631mm/1789mm/1495mm，轴距为2650mm。

内饰方面，帝豪EV300的内饰采用吉利家族式设计语言，并保持在同级别中较高的水准,采用大面积软质材料包裹,方向盘握感上乘及旋钮的阻尼适中等均不输合资车型。整体视觉效果年轻、时尚，也更符合时下的审美。同时，新车还将继续使用蓝色和黑色的内饰颜色搭配。

动力方面，帝豪EV300搭载的是三元锂电池，蓄电量为45.3kWh，电机最大输出功率达95kW，最大扭矩为240N·m，最高车速为140km/h，官方数据显示0-50km/h仅需4.3秒，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程可达330km。

年度最受关注微/小型电动SUV

获奖车型：江淮iEV7S

获奖词：2017年10月27日，江淮汽车旗下最新纯电动小型SUV江淮iEV7S正式上市。该车基于iEV6S车型打造而来，在兼顾了江淮车型的颜值同时，进一步的升级了车型动力及配置。全新的能量回收系统及液冷技术保障了电池的续航能力。除此之外，其动力的表现也给媒体及用户留下了深刻的印象。

车型介绍：江淮iEV7S曾在2017上海车展上首次亮相，其延续了现款江淮iEV6S的整体设计，并在细节方面进行了升级。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4135mm/1750mm/1560mm，轴距为2490mm。

江淮iEV7S的黑红双色内饰设计十分具有运动气息，该车的方向盘换装了江淮最新的品牌LOGO。此外，新车还配备有全液晶显示的仪表盘、自动空调、驻车雷达和全景影像等科技配置。

动力方面，江淮iEV7S搭载了一台最大功率为85kW，最大扭矩为270N·m的电动机，搭配容量为39kWh的三元锂电池组，综合工况下续航里程为280km，60km/h等速续航里程可达350km。

年度最受关注紧凑型电动SUV

获奖车型：荣威ERX5

获奖词：作为上汽荣威品牌下，纯电动汽车的扛鼎之作，上汽荣威ERX5获得年度最受关注紧凑型电动SUV 奖，可谓是实质名归。作为这一类别下的佼佼者，该车在外形，内饰，动力以及续航表现上，都给媒体和用户留下了深刻的印象。

车型介绍：荣威ERX5纯电动版基本保持了荣威eRX5插电式混动版的外观设计，前脸运用最新的“律动设计”设计语言，前格栅与前大灯组成飞翼式造型，据介绍荣威RX5系列车型外观获得iF设计大奖。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4554mm/1855mm/1716mm,轴距为2700mm。

内饰方面，该车配备了10.4英寸多媒体触控屏和12.3英寸全液晶交互式仪表盘。中控大屏搭载的多媒体系统为上汽与阿里集团合作研发的YunOS系统，可提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、停车场空位信息，以及充电桩和实时电价等服务。另外，荣威ERX5还搭载了独立式智能空气净化器。

动力方面，该车搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为85kW，最大扭矩为255N·m。综合工况下续航里程可达320km，等速最大续航里程则能达到425km。电池采用的是三元锂电池，可支持快充技术，直流快充40分钟即可充至80%的电量，交流电慢充时间为7小时可充满至100%，利用安全插座则需要16小时可将电池充满至100%状态。

年度最受关注紧凑型混动轿车

获奖车型：比亚迪 秦

获奖词：作为最早开始在国内研发量产新能源汽车的企业—比亚迪。其旗下的王牌之作，当属秦。秦朝作为中国历史上，第一个真正意义上实现国家统一的朝代。比亚迪选择以朝代命名车型的首款车型便选择了秦。同时首款朝代命名车型，也选择率先推出了代表新能源时代的混合动力车型。这一的车型选择和名称选择，可谓颇有深意。而秦也不负众望，在整体市场的表现行为，也可以用出色来形容。

车型介绍：2017款比亚迪秦在外观方面与秦100车型基本保持一致，车头处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网，造型辨识度很高、整体感很强。车尾处依然采用了一体式尾灯组，尾部配有"5.9s"标识，彰显其迅猛的加速能力。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4740mm/1770mm/1480mm，轴距为2670mm。

内饰方面，2017款比亚迪秦采用了双色搭配内饰，中控区搭载了12.8英寸的多媒体屏，多媒体系统支持倒车影像、导航、手机映射等丰富的功能，科技感突出。平底式方向盘在视觉和握感方面，都为新车增添了一些运动感。

动力方面，2017款比亚迪秦搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，匹配6AT自动变速箱。整套系统的综合最大输出功率为217kW，峰值扭矩为479N·m。纯电模式下，2017款比亚迪秦的最大续航里程为80km。

年度最受关注紧凑型混动SUV

获奖车型：东风本田CR-V 混动

获奖词：对于东风本田CR-V车型，相信所有人都不感到陌生。作为这个类别下的绝对标杆车型。该车在推出之后，受到市场及舆论的一致好评。同时创下了很多个第一。而随着新能源汽车在国内的高速发展。东风本田也顺势的在全新一代CR-V车型投入过程中，增加了全新的混合动力版本车型。在延续了本田CR-V车型自身魅力的同时，带给用户更多来自未来科技的动力魅力。

车型介绍：本田CR-V 混动车型的外观设计与普通版车型保持一致，新车前脸使用了本田新的家族式设计理念，前大灯线条更加动感，六边形的前格栅上部采用了大面积的镀铬装饰，下半部则采用了黑色蜂窝状设计。在细节方面，全新CR-V 混动车型还是做出了一些调整，例如前进气格栅下方的镀铬装饰条以及大灯内部都采用了淡蓝色点缀。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4585mm/1855mm/1679mm，轴距为2660mm。

该车的内饰造型设计层次分明、布局合理，中控台造型更具整体感，外凸的显示屏也有着不错的时尚气息，并且仿木纹饰板的设计看起来也更显档次。

动力方面，该车的混动系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、“电CVT”变速箱、锂电池以及动力控制单元组成。其中发动机最大功率为107kW，最大扭矩为175N·m，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m。

年度最受关注豪华新能源车 

获奖车型：路虎揽胜P400e

获奖词：路虎揽胜的名气早已家喻户晓，而在今年的广州期间路虎汽车一款全新新能源车型，谋杀了大量媒体的菲林。它就是路虎揽胜P400e车型。随着未来汽车世界，对于新能源的要求已从选择题变为必答题。未来中大型SUV车型，也将正式走向新能源市场领域。

车型介绍：路虎揽胜p400e的整体外观相比以往变化不大，该车长宽高分别为4850mm/2073mm/1780mm，轴距为2923mm。细节的处理上，该车采用了全新设计的进气格栅，并且设置了充电插口，而且两边配置了最新的智能像素激光LED大灯。

内饰方面，车内搭载了InControl智能驭领系统，是迄今为止捷豹路虎研发出的技术最为先进的顶级信息娱乐系统。新车座舱呈现极简的设计风格，其中最引人注目的当属两块10英寸高清触摸屏，其设计优雅并颇具未来感，同时操作直观且用户界面友好，功能性卓越。

动力方面，该车搭载了一台永磁同步电机，该电机最大功率为85kW，峰值扭矩为275N·m。再加上全时四驱系统的辅助，新车综合最大功率输出可达404kW，峰值扭矩为640N·m。

年度最受关注车型奖

奖车型：WEY P8

获奖词：2016年，长城汽车正式发布旗下全新轻奢品牌WEY，在2017年的广州车展上，该品牌又带了两款面向的未来的全新的产品。其中让观者印象极为深刻的当属，即将发布的插电式混动力车型WEY P8，从目前的形势来看，它的上市势必带来一场新能源车型的“内战”。其被评为年度最受关注车型也实至名归。

车型介绍：WEY P8延续了VV7的外观设计理念，外观方面，WEY P8采用了蜂窝状的大尺寸进气格栅，非常富有冲击力，让原本犀利的前脸设计更加咄咄逼人，运动感远超VV7S车型。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4765mm/1931mm/1655mm，轴距为2950mm。

内饰方面：WEY P8内饰保持了VV7优秀的设计和做工，配置上配备有带主动刹车功能的ACC自适应巡航系统、碰撞安全预警系统、车道保持以及全景影像功能等配备。

动力方面：动力上WEY P8搭载了一套48V插电式混合动力系统，由一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成，综合最大输出功率为250kW，峰值扭矩达到了524N·m。

年度最佳风尚车型奖 

获奖车型：特斯拉-MODEL X

获奖词：作为纯电动豪华品牌领域的先行者，特斯拉在一次次的颠覆人们的视觉与观念。在推出的轿跑车型S之后，又推出了更具未来质感的X车型。其众多的创新设计，让其特点鲜明。最具特点的鹰翼门设计，让它在众多车型中，鹤立鸡群。

车型介绍：MODEL X最大的亮点莫过于后排“鹰翼门”设计，而前脸中网造型则与MODEL S非常相似。MODEL X虽然定位是一款SUV车型，但从侧面看更有一种跨界的味道，溜背式的造型动感十足。尾部看起来极具视觉上的沉稳感，车尾的扰流板可以自动开启，当以最高速度行驶时，扰流板将会部分收起，从而进一步提升行驶效率及稳定性。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5037mm/2070mm/1684mm，轴距为2965mm。

内饰方面，MODEL X基本延续了特斯拉家族式设计，简洁而富有科技感，中央大尺寸液晶显示屏集成了多媒体、蓝牙电话、导航及互联等功能。内饰配色方面提供白色、米色、黑色三种选择，座椅则采用了2+3+2式的7座布局设计。

动力系统方面，现款的顶配MODEL X P100D最大功率为568kW，最大扭矩为967N·m，百公里加速时间为3.1s，最大续航为542km。

年度最具期待车型奖 

获奖车型：日产LEAF

获奖词：日产汽车公司旗下LEAF车型，作为全球第一款量产化的纯电动车型及销量最大的纯电动车型被世人所熟知。在2017年的9月7日，日产对外发布了下一代LEAF车型。除了对续航里程的再度升级外，也通过其新增加的智能化系统展现了日产汽车“NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”的全新未来理念。

车型介绍：全新一代LEAF外观看起来更加精神笔挺，外观方面，一改老款车型圆润的造型，此次车身线条硬朗了许多，而且低重心的设计也拉高了颜值。前脸采用了日产家族式的V-Motion设计语言。“V”形的前格栅与头灯连为一体，看上去十分犀利。其车身尺寸分别为4480mm/1790mm/1540mm，轴距为2700mm。

内饰方面，全新一代聆风的内饰相比外观的变化还是相对保守的，整体设计感觉很规整，没有很多花里胡哨的装饰反而透露着简约美。而且该车采用了单踏板技术，性能非常的先进。

动力方面，全新聆风搭载了一台最大功率110kW，最大扭矩320N·m的电动机，并配备了40kWh的锂电池组，这也使得其综合续航里程可达400km。