从中国区域创新能力看新能源汽车产业分布

近日，《中国区域创新能力评价报告2017》新鲜出炉，广东创新能力排名跃居全国第1位，打破了过去9年“千年老二”的尴尬。在创新综合能力评分总分55.24分，超越雄踞榜首长达九年的江苏（53.30分）。以下为小编对今年的区域创新能力评价排名前十名的省份盘点。

新能源汽车是创新的载体。未来，新能源汽车将成为互联网科技、自动驾驶、智能交通、智慧城市建设等多领域协同创新、发展的统一载体。这个未来并不远，它正在发生。为此，笔者根据区域创新能力的排名情况，分析了不同地区的新能源汽车产业发展、创新情况。

南部：新能源车布局集中，未来需协同创新

广东此次能排名第一，主要是因为广东的开放创新，再依托广东发达外贸经济，十分活跃创新创业氛围和宽松的创业环境，使得广东吸引了全球各地创新的新鲜血液流入广东。

尤其在深圳和广州，在“发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路”的政策指引下，一大批年轻充满活力的新能源汽车产业链的创新型企业蓬勃发展，正成为引领广东，乃至我国经济转型升级的一股重要力量。近年来，广东在新能源汽车及相关产业研发投入、技术转移以及创新载体培育方面狠下功夫，部分指标翻番增长，成绩突出。以深圳为例，深圳市划分坪山新区作为国家新能源汽车产业基地，于2012年被国家商务部和科技部认定为国家战略新兴产业基地，理所当然的，具备整车生产能力新能源汽车成为了新区的支柱性产业。

而广东的另一个超一线城市——广州，也不甘落后，在今年早些时候成立了广汽新能源汽车，依托广汽集团的多年汽车积淀，在南沙区打造了庞大的汽车产业群，助力成立不久的广汽新能源汽车起飞。

广东获得创新力第一与新能源汽车产业的创新和发展离不开干系。因为新能源汽车的产业链覆盖的面非常广，而且作为新型产业，新产品自然带来创新力的爆发。而且，新能源汽车与互联网科技、自动驾驶、智能交通、智慧城市建设等多领域都息息相关。未来，新能源汽车及相关产业创新型企业可以带动粤西北和广西地区发展，以新能源汽车及相关产业等方面的新型制造业实现华南地区的协同创新，联动发展。

东部：实力雄厚 新能源创新优势明显

江苏虽排第二，但其拥有企业创新方面的突出优势，从江苏、上海等城市的今年及过往的表现来看，东部省份仍然是创新能力最强的地区。东部的新能源汽车产业的实力雄厚，创新优势非常明显。

江苏结合产业基础和科技资源，选择纯电动汽车和混合动力汽车两类作为主攻方向，在积极发展新能源整车和关键零部件的基础上，重点突破储能系统车用动力电池技术，力争高水平电池实现规模化生产。目前，产业发展已初具规模，动力电池技术水平全国领先，创新平台正在形成，组建了动力电池产业技术创新战略联盟和新能源汽车产业创新国际联盟。同时，江苏对于以新能源汽车产业的创新载体的投建力度正在加大。

盐城是江苏省第一家新能源汽车产业基地。盐城的新能源汽车产业已初步形成了 “有产业园区、有研发平台、有龙头企业、有产品目录、有配套体系、有示范运行”的良好发展格局。未来，盐城新能源汽车产业园将发挥技术创新中心、要素配置中心、产业集聚中心和人才流转中心的优势，把盐城打造成中国新能源汽车生产基地、国家“风电车”项目示范基地和东部沿海地区新能源汽车产业孵化基地。

华东七省的创新优势，依托上海的经济贸易优势，未来必将会推动新能源汽车产业为载体的创新力节节攀高。

北部：新能源汽车产业是转型关键

北京的优势在于丰富的科技资源与人力资源所带来的强大的知识创造能力，以及大量科技中小企业和良好的创业环境等。北部的以重工业为主，创新力略有缺乏，但在新能源汽车产业的布局可推动北部城市的创新力发展，是北部地区的转型关键所在。

北京汽车新能源凭借北汽积累的技术优势，在亦庄打造了北汽新能源科技创新中心。除了拥有整车验证、设计中心，还有新能源汽车独有的电池工程、电驱动工程、智能网联工程、轻量化、大数据、众创中心，对标特斯拉、宝马等国际化车企研发中心。而且在北汽新能源科技创新中心开发出来的前瞻技术、核心部件，将在北汽集团内共享。此外，北汽新能源汽车还发挥自身优势，发展了蓝天联盟，推出北汽的“擎天柱计划”，意在国内推广新能源汽车的换电服务。

尽管河北在创新能力排行靠后，但在新能源汽车产业布局方面投入的力度却很大。河北张家口市坚持科学发展，加快绿色崛起，把可再生能源作为结构调整和转型升级的突破口，高起点规划，高标准建设，高效率推进，全力建设新能源基地，打造绿色发展制高点，在河北张家口打造华北地区最大的新能源基地。

西部：重视科创 新能源汽车发展态势好

一些西部地区开始重视科技与创新，在不断追赶沿海城市。如陕西省是西北地区领头羊，新能源汽车产业布局早而全面；西部大部分地区增速较高。

陕西打造中国西部（韩城）新能源电动车产业园。重点发展新能源专用车、农用车及各种电动车零部件产业，建成后将入驻龙头整车企业10家以上，配套企业200家左右，形成聚合上下游的高端产业集群, 逐渐发展成为集模具设计加工、零部件注塑、电动车整车研发生产为一体的综合基地，可实现年产各类电动车100万辆以上，辐射陕西、山西乃至一带一路沿岸多个地区和国家。

绵阳科技城力争用3-5年时间，把绵阳建设成为集研发、制造、检验检测、展示体验于一体的中国西部新能源汽车产业基地。绵阳科技资源集中，拥有国家级科研院所18家；绵阳产业体系完备，目前建有2个国家级产业园区和8个省级产业园区。

随着西部大开发的推进，西部地区愈发重视对科技创新，尤其是在新能源汽车产业方面的布局相比国内其他地区也不落下风。

综上所述，在我国创新能力靠前的地区，新能源汽车产业都获得了很大程度的发展，这与国家政策扶持不无关系。随着节能环保意识逐渐增强，我国新能源汽车产业也将得到进一步普及。